2023 年国内乘用车市场展望报告：竞争加剧，自主提升

哟，大家好啊！今天咱来聊聊 2023 年国内乘用车市场的情况。据 Gangtise 投研统计，2024 年乘用车销量预计为 2700 至 2780 万辆，同比增长 4 至 7%，其中新能源乘用车销量为 1050 至 1150 万辆，渗透率为 39 至 41%。出口方面，预计 2024 年乘用车出口量为 500 至 520 万辆，同比增速中枢为 25%。此外，6 月“以旧换新”政策效果已逐步显现，预计 2024 年将带来乘用车 80 至 100 万辆的销售增量。

新能源乘用车的崛起

502.3 万辆，同比增长

84.6%，在新能源乘用车中的占比为

76.9%。其中，插混式混动车型销量更是达到了

151.2 万辆，同比增长

151.3%。这可真是让人眼前一亮啊！

传统燃油车的压力

1816.8 万辆和 1813 万辆，同比分别增长

5.6%和

6.7%。预计 2023 年传统燃油车乘用车内需依然承压，但新能源和出口仍有望推动乘用车市场进一步复苏。

自主品牌的提升

在市场竞争加剧的情况下，自主品牌表现出色，市场份额不断提升。这可真是让人刮目相看啊！预计 2024 年，自主品牌在乘用车市场中的份额将继续增加。

汽车出口的增长

2024 年乘用车出口量预计为 500 至 520 万辆，同比增速中枢为 25%。这可真是一个不错的消息啊！中国汽车在国际市场上的竞争力越来越强了！

“以旧换新”政策的影响

6 月“以旧换新”政策效果已逐步显现，预计 2024 年将带来乘用车 80 至 100 万辆的销售增量。这可真是一个好消息啊！政府的政策支持对于汽车市场的发展起到了积极的推动作用。