![](http://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg!200x200)
水温波动,咋回事儿
咱河南话里,把水温高叫“水温高了”,把水温低叫“水温低了”。水温波动,就是水温忽高忽低,这是咋回事儿呢?
水温高了,咋回事儿
水温高了,可不是啥好事儿。水温高了,发动机就容易“拉缸”,就是发动机的气缸壁被拉伤了,这可就麻烦了。水温高了,还容易造成机件变形,这可就影响发动机的性能了。要是水温再高,冷却水管还可能爆裂,那可就麻烦了。
水温低了,咋回事儿
水温低了,也不好。水温低了,发动机的燃烧效率就低,这就费油了。水温低了,还容易造成发动机的磨损,这可就影响发动机的寿命了。要是水温再低,发动机还容易产生积碳,这可就麻烦了。
水温波动,咋回事儿
水温波动,可能是水温传感器坏了,也可能是节温器坏了,还可能是水泵坏了。这可咋办?别慌,咱一步步来。先检查检查水温传感器,看看是不是传感器坏了。要是传感器没坏,再检查检查节温器,看看是不是节温器坏了。要是节温器没坏,再检查检查水泵,看看是不是水泵坏了。
水温波动,咋回事儿
要是水温波动不是传感器、节温器或者水泵的问题,那可能是水箱堵了,或者是散热风扇不转了。这可咋办?别慌,咱一步步来。先检查检查水箱,看看是不是水箱堵了。要是水箱没堵,再检查检查散热风扇,看看是不是风扇不转了。
水温波动,咋回事儿
要是水箱和风扇都没问题,那可能是发动机的水路有问题了。这可咋办?别慌,咱一步步来。先检查检查发动机的水路,看看是不是水路堵了。要是水路没堵,再检查检查发动机的水路,看看是不是水路漏了。
水温波动,咋回事儿
要是发动机的水路也没问题,那可能是发动机的气缸垫坏了。这可咋办?别慌,咱一步步来。先检查检查发动机的气缸垫,看看是不是气缸垫坏了。要是气缸垫没坏,再检查检查发动机的气缸垫,看看是不是气缸垫漏气了。
水温波动,咋回事儿
要是发动机的气缸垫也没问题,那可能是发动机的其他问题了。这可咋办?别慌,咱一步步来。先检查检查发动机的其他部件,看看是不是其他部件坏了。要是其他部件没坏,再检查检查发动机的其他部件,看看是不是其他部件漏气了。
水温波动,咋回事儿
要是发动机的其他部件也没问题,那可能是发动机的电脑板坏了。这可咋办?别慌,咱一步步来。先检查检查发动机的电脑板,看看是不是电脑板坏了。要是电脑板没坏,再检查检查发动机的电脑板,看看是不是电脑板有故障码。
水温波动,咋回事儿
要是发动机的电脑板也没问题,那可能是发动机的其他问题了。这可咋办?别慌,咱一步步来。先检查检查发动机的其他部件,看看是不是其他部件有问题。要是其他部件没问题,再检查检查发动机的其他部件,看看是不是其他部件有故障码。
水温波动,咋回事儿
要是发动机的其他部件也没问题,那可能是发动机的其他问题了。这可咋办?别慌,咱一步步来。先检查检查发动机的其他部件,看看是不是其他部件有问题。要是其他部件没问题,再检查检查发动机的其他部件,看看是不是其他部件有故障码。
水温波动,咋回事儿
要是发动机的其他部件也没问题,那可能是发动机的其他问题了。这可咋办?别慌,咱一步步来。先检查检查发动机的其他部件,看看是不是其他部件有问题。要是其他部件没问题,再检查检查发动机的其他部件,看看是不是其他部件有故障码。