1柴油机有什么噪音？柴油机怠速噪音的原因：1。汽车怠速时，打开前盖，会怀疑汽车发动机有异响。如果在车里听不到这种声音，也不算太响。一般是阀门或者燃油喷嘴的声音。碳罐电磁阀也有这种声音，但是声音比较脆。有个区分的方法，就是怠速的时候给点油，看看频率有没有变化。如果频率不变，就是电磁阀的声音。如果频率发生变化，应该是阀门处有异响。如果在车上还是听不清楚，就没什么大问题了。车辆会有相应的咔哒声，一种是喷油器工作的声音，一种是气门部分产生的声音，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但与咔哒声不同，有一种Glagla的声音；2.一般汽车冷启动时，发动机的声音会比热车略大。只要声音均匀柔和不刺耳，一般没问题。这是因为当汽车处于冷态时，气缸壁与活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸，机油的润滑并不充分。通常情况下，当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常；3.油的原因。劣质油或长期不换油、缺油等。会容易导致气门和导管与液压挺杆之间的摩擦力增大，从而使发动机内的各种声音变大；4.如果通过以上调查仍不放心，建议到最近的4S或汽车修理厂进行检查，确认故障原因。2柴油货车尾气检测不合格怎么办？柴油车尾气检测不合格的处理方法：1。如果排放值合格，车轮动力不够，就要考虑气缸喷油量是否足够。可能是积碳导致喷油器部分堵塞或调整不当。清洁剂可以添加到燃料中；在润滑油中加入修补剂。正确调整喷油泵；2.排放值过大，轮功率不足，气缸磨损压力不足，进气量不足，燃烧恶化。清洁剂可以添加到燃料中；在润滑油中加入修补剂。如果功率不能完全达标，可以考虑在进气系统安装车船节能净化芯片装置；3.轮动力合格，排放超标不到3倍，进气量不够，燃烧恶化，气缸轻微磨损或积碳。可以在燃料中添加减排剂；在润滑油中加入修补剂；4.轮动力合格，排放超标3倍以上，进气量不够，燃烧恶化，喷嘴或气缸中度磨损或积碳。在燃料中加入清洁减排剂(如果不能达标，可以分两次加入)；在润滑油中加入修补剂。正确调整喷油泵；5.轮动力合格，排放超标10倍以上，喷油嘴或气缸磨损严重或积碳，喷油泵调整不当，润滑油老化，进气量不足恶化燃烧。清洗剂可用于清洗发动机和油路以及更换润滑油。然后在燃料中加入清洁剂；向润滑油中添加修复剂。正确调整喷油泵。在燃油中添加减排剂，最好在进气系统中安装车船节能净化芯片装置，如有零件损坏，更换。