1如何保养电动车的电池电动车在电池保养方面非常重要。要正确把握充电时间，保护好充电器，每天充电，禁止储存过程中掉电，避免大电流放电等等。电动车电池要经常充电。如果长时间不用，会慢慢自行放电，直到报废。所以每隔一段时间就要启动汽车给电池充电。1.正确把握充电时间3360。一般一块电池的充电时间在十小时左右，应避免过充。准备出行时，应提前安排好途中充电，以免电池过度放电，严重缩短寿命。2.保护好充电器：避免充电器的碰撞和震动。为了降低成本，现在的充电器基本都没有设计成高抗振的。很多充电器震动后，内部电位器会漂移，导致整个参数漂移，充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装。另外，充电时要保证充电器的通风，否则不仅影响充电器的寿命，还会造成热漂移，影响充电状态。这会损坏电池。3.每天收费：建议每天充电，即使行驶距离很短，这样电池处于浅循环状态，寿命也会延长。定期对电池进行深度放电，以“激活电池”。4.存放时，严禁在断电状态下存放断电3360电池，电池易发生硫酸盐化。硫酸铅晶体会附着在极板上，堵塞离子通道，导致充电不足，电池容量下降。断电状态下的空闲时间越长，电池损坏越严重。因此，当电池闲置时，应每月充电一次，以保持电池健康。5.避免大电流放电。3360电动车起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩、加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。最后，避免暴露在阳光下或极度寒冷的环境中。如果电动车长时间暴露在强烈的阳光下，电池内部压力会增加，导致电池失水，进而导致电池活性下降，加速老化。但如果温度极冷，也会对电池的活性产生不利影响，导致续航能力下降。2电动车质量保证的国家标准有哪些？2015年5月，科技部发布《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，明确要求新能源汽车生产企业向消费者提供动力电池、驱动电机、电机控制器等储能装置的质量保证，乘用车生产企业提供不低于8年或12万公里(以先到者为准)的质保期。目前根据各车企公布的整车及电池保修服务标准，动力电池大部分保修5年10万公里。目前延长电池寿命最重要的还是看充电方式。对于关心电动车的消费者来说，除了里程，最重要的问题就是动力电池的保修。作为电动车的核心部件，一旦电池容量大幅降低，使用寿命缩短，就需要花钱维修或更换电池组，电动车原有的“成本优势”将不复存在。那么，似乎只有充电设备公司才能为消费者排忧解难，尽快研发出真正能延长电池寿命的充电技术和解决方案，让电池的保修期成为现实。