1为什么没人买景逸x5？东风风行景逸x5市场售价7.99-13.88万，外观设计合理。属于稳气的范畴，但是销量却让我们目瞪口呆。为什么没人买景逸x5？下面我们来分析一下。1.既然2018款只有一个车系，那我们就来看看老款景逸x5的品质。根据车质网给出的信息，老款景逸x5的故障报告总数比较多，故障集中在发动机怠速抖动、发动机异响、制动系统异响、变速器异响等方面。异常噪音占故障的很大比例。异响虽然看起来不是什么大问题，但是对于很多购车者的日常应用来说，确实很困惑。2.景逸x5给出了1.5T、1.6L、2.0L三种驱动力选择，其中1.5T、1.6L发动机为沈阳航天三菱的三菱4A9系列发动机，国内只有2.0L发动机为DFMB20发动机。三菱发动机广泛应用于国产低价车。虽然不可否认对国产车的发展趋势做出了关键性的贡献，但是从目前的行业发展来看，三菱发动机还是跟不上快速发展的步伐。从客户的评论来看，景逸x5的驱动力有一些问题，比如肉的发育，异响。2 Why为什么这么嚣张？2016年，魏建军和旗下长城汽车哈弗发布了品牌WEY，品牌的市场定位是自主品牌中的豪华SUV品牌，面向年轻客户。但从2019年的销售情况来看，WEY活得并不太好，相比18年下降了近20%。WEY属于什么级别的车？前面提到WEY的市场定位是独立中的豪华品牌，应该和雷克萨斯是一个档次的，但是看起来雷克萨斯比WEY高了一个头。WEY品牌有一个关键的核心理念，那就是“让奢侈品近在咫尺”。简单来说，也意味着普通客户可以在WEY设备上体验更高级别的其他材质、设备和功能。“让奢侈品近在咫尺”的核心理念，确实是一个非常好的营销方式。只有你真的坐进车里去感受，才能感到心寒。以VV7为例，所有车内饰的设计真的非常好，只是用料有点软皮塑，并不豪华。装备水平确实比很多合资劲敌丰富多彩，但哪个自主车不是呢？体现不出奢华感和自豪感。WEY一般谁开WEY的本质都是家庭SUV，但是外观和内饰设计绝对是一流的，而且WEY作为国产车，硬件配置也很丰富，所以WEY的购买者都是刚成家的年轻人。但是WEY的设计和车本身的特点不太匹配，尤其是四边的假排气管。不知道的人会以为是司机在汽配市场换的。不久前，Babos退回了WEYVV7GT进行改装。WEYVV7GTBAEBUS与Babos改装的全新奔驰G级和宾利相比，看起来差别很大，感觉Babos的设计师是被迫设计出来的。WEY品牌的推广是弱项。2018年是WEY的巅峰，之后销量下滑。这主要是因为WEY在第一次关注后没有做足销售。之后WEY出高价请c罗代言，但效果很一般，因为c罗自身特点和WEY不匹配。但是c罗代言WEY可以从侧面证明WEY整体实力很大，可以提升品牌的美誉度和品牌形象，但是真正转化为销量的实际效果其实很差。