1奥迪什么时候进入中国市场的？提问者：何最佳回答：1995年11月，一汽、大众、奥迪三方签约，将奥迪纳入一汽-大众生产。1999年秋，中国第一辆全球同步国产豪华轿车奥迪A6在长春下线。奥迪引进后，第二年升到2.0T，第三年加了无级变速器，第四年改装。在升级的过程中，升到了2.5TDI的柴油机。“加长车型”在如今的企业空间里司空见惯，但在1999年，一汽-大众生产线的加长奥迪A6却被视为“怪胎”。在谈到加长“中国版”的由来时，一汽-大众奥迪平台经理于向本报记者讲述了一个真实的故事：3360“一个天天开自己车的德国设计师，不太理解中国人的这种想法。设计师的直属领导给他提了个建议，他老婆每天送他上班，让他在后排找感觉。他坐在后面摸了两个星期。他真的发现，宽敞和舒适对乘客来说更重要。1999年9月，奥迪A6在一汽大众下线。与“全球版”A6相比，其轴距加长了90mm，整车增加了100mm左右，是国内首款加长豪华车。奥迪A6于2005年4月退市。在该市逗留期间，它售出了20多万辆汽车。如今，私家车非常普遍。奥迪商务车虽然没有以前那么大了，但是加长的理念还是传承了下来。在私家车中，家庭的概念在中国更重要。一家人出行，后座的空房还是很重要的，不像欧洲的空房。2奥迪是什么意思？老司机在国内车市，BBA一直是用户买车的首选。对于中级SUV来说，奔驰glc、宝马X3、奥迪Q5永远是最有竞争力的三款车，甚至被车友戏称为“三国杀”(虽然BBA是德国人)。其中，奥迪的SUV虽然起步最晚(奥迪Q7 2005年才推出)，但Q5因为国内口碑好，性价比优秀，长期以来一直是这个价位SUV中最常见的街车。与此同时，二手车市场长期繁荣。凭借优雅的外观、绿色高效的发动机、出色的操控性以及引以为傲的quattro全时四驱系统，Q5可以说是一款极具吸引力的中型SUV。今天这位客户被Q5深深吸引，一直想买一台条件好价格高的Q5。感受这款车和奥迪四驱系统的独特魅力。在二手车市场和网上找了半天，终于在湖南湘潭找到了一家，他认为是车况和价格都不错的货源。根据对这辆车的描述，这辆车的状况相当好。虽然是12年的车，但是只跑了6万KM，还不是最好的，也算是精品二手车了。听了卖家对车况的描述，客户还挺激动的。今天的主角是一辆2012款奥迪Q5，搭载2.0TFSI技术，2012年6月上牌。目前表观里程6万公里。当时新车的指导价是42.76万。目前卖家报价14.98万元。这个价格还是符合这款车的成交价的，略低于普通车商的报价，所以目前看起来还是挺有吸引力的。但是，我对这辆7年的车只开了6万多公里持怀疑态度。当然，这是我的第一反应。可能是我的职业病，但仪器是否调好，需要全面检测才能下结论。先绕着车走一圈，看看车的外观。可以看到前后保险杠上的垃圾点，相当明显。而且雷达探头密封圈上的漆肯定是第二次刷漆留下的。同时，外观被覆盖的部分有多处划痕。目视观察后，取出设备并详细检查涂漆表面。原来一开始对我来说这么容易，我就去了！这个漆值有点过分。都说车罩必须是车身喷漆。而且仔细检查后发现，这款车并不是汽车覆盖件钣金那么简单。相反，它已经改头换面了。从车身的裂缝中，甚至可以看到之前金色油漆的残留。(经与卖家沟通，确认车已变色，安 好在经过反复检查全车玻璃，欣慰的是全车玻璃出厂日期正常，玻璃周围没有任何拆解和胶合的痕迹。我以为这种大胆的驾驶习惯会让全车玻璃都难逃一死。好像以前的外貌疤痕都是抓伤造成的。有多严重？我们必须继续检查。打开发动机盖，发动机舱相对干净。这款车的发动机参数就不介绍了。这款车也是大众著名的EA888发动机，只是动力调校略高。不过这一代EA888发动机可能是以烧机油出名的。果然不出我所料，盖铰链的固定螺丝有拧过和拆过的痕迹，螺母都不一样。这个修理厂大到可以干活，估计原主人也大到知道盖子螺丝换过了。考虑到前面发生重大事故的车引擎盖会被拆卸维修或者更换，那么这辆车前面有故事吗？透过中网的空缝隙，可以看到冷凝板和水箱都比较干净，管道的固定螺丝也有拧开的迹象，基本确认车前水箱架周围的一整套配件都被更换过。总的来说，这辆车最大的问题就是车头出了事故，仪表调的很广。按照事故车的定义标准，这辆车已经属于事故车的范畴。