1.打死方向盘1会对车辆造成损坏。装备机械液压动力系统转向助力器的车辆损坏。2.汽车悬架损坏。3.轮胎越来越磨损，使用寿命缩短。首先要明白的是，停车时方向盘很难操作，但发动汽车时很轻。这基本上是由于动力转向系统，其中包括两种类型的：第一种类型的：机械液压助力系统。其关键结构由液压泵、油管、压力流体调节阀、三角带、储油罐等组成。它的工作原理是，当发动机启动，方向盘转动时，由发动机的动力液压推动转向杆，这样转向时就会有必要的“动力转向”。但是这种机械液压助力系统能耗高，后期维护成本高，而且这种助力转向在一些高端车型上使用。另一种3360电动助力系统是基于机械液压助力系统，结构简单，成本低，不需要液压泵，所以打死方向盘也不会对动力转向器造成损坏。即使更换机械液压助力系统，使用先进的电子助力转向系统，也不会对助力系统造成损害。但是方向盘打死，角速度会变为零，助力器不提供转向力，会造成汽车两侧悬架受力不同，造成汽车悬架损坏，同时加重轮胎磨损！2方向盘打死噪音是怎么回事？1.如果早上或者没有热车的时候前轮有异响，车子有轻微晃动是正常的。这是阿克曼角设计。阿克曼角是汽车转弯时，外轮和内轮转向角度不一致而产生的夹角。由于内外侧转弯半径不同，内侧车轮的角度总是需要大于外侧车轮的角度，以保证车身转弯的平稳性。如果阿克曼角度过大/过小，会导致内侧车轮转向过度/转向不足。在轮胎抓地力不足的场景下，轮胎会打滑、跳动、发出噪音。此外，由于部分车型在某些国家有特定版本，比如加长轴距，或者修改轮毂减震，阿克曼角与原底盘设计不符，也会影响噪音。在这种情况下，没有必要去4S商店进行检查。轮胎热了，这种现象就会消除。2.转向油有问题。转向油也是液压油。转向系统的动力来自液压油。如果液压油变脏变质，通过发展变化形成的油膜就达不到正常的工作强度。而且变质的液压油润滑性能下降，影响金属零件间摩擦加剧，缩短零件使用寿命，转向时可能影响方向盘噪音。3.有些型号使用液压动力转向。方向盘打死，液压动力泵处于高负荷状态，会有噪音，属于正常现象。