1宝马防爆轮胎的使用寿命和普通轮胎差不多。一般宝马五系防爆轮胎的使用寿命是3-5年或者行驶6-10万公里以上必须更换一次，但是宝马五系防爆轮胎的价格比普通轮胎贵很多。对于宝马的五系三系RSC轮胎，汽车4S店的价格很可能在3000元以上，非常昂贵。而且防爆轮胎的高使用寿命与普通轮胎相同，明显增加了购车者的使用成本，很多人无法接受。而且防爆胎不仅购买贵，中后期维护也比较贵。当必须更换轮胎时，必须一起更换两个轮胎。当轮胎不得不修补时，补胎价格要比普通轮胎贵很多。当出现以下情况时，需要更换防爆轮胎。1、胎侧爆胎(sidewall爆胎)，基本上立即相当于损坏，因为防爆轮胎爆胎后还能继续行驶，靠胎侧支撑；2.一旦穿透孔直径超过4.2毫米，必须更换轮胎；3.轮胎没气后再次不合理驾驶，造成滚动损伤；4.如果轮胎胎圈损坏或变形，胎面变形，硫化橡胶被化学品腐蚀，无法修复；5.无论如何，如果轮胎已经修补过两次，建议立即更换；6.轮胎修好后，同一个轮胎又坏了。防爆轮胎可靠，对于运输也很重要。在汽车轮胎爆炸的情况下，防爆轮胎仍能以低于80公里的速度再次行驶，进行长途旅行；但由于轮胎较硬，轮胎与地面的摩擦噪音比较大，大大降低了汽车的安静舒适性能，这也是防爆轮胎的不足之处。但是防爆轮胎仍然是未来汽车轮胎发展趋势最重要的方向之一，因为它的安全系数和方便性是大家都需要的。随着新技术的发展，防爆轮胎的成本可能最终会到一个科学合理的环节，从而维持一大批人。2如何清洗氧传感器氧传感器积碳的问题可以算是很常见的了。即使汽车发动机工作状态良好，也会出现点火不充分的情况。这时或多或少会造成一些积碳，通过排气管附着在氧传感器上。这个问题自然就好处理了。你可以清洁氧传感器。那么，如何清洁氧传感器呢？今天给大家详细介绍一下流程。先拆下排气管上的氧传感器，然后浸泡在(5-10%)氯化铁盐酸溶液中，等待10-15分钟左右，最后用自来水清洗干净。自然，清洁后，我们需要保证它周围的四个孔是光滑的。其次，看氧传感器的底部。如果清洗后里面的介质是白色的，这时的氧传感器基本上已经恢复了。氧传感器清洗有什么用？其实这个要看情况。如果发现氧传感器顶部呈灰黑色(关键是因为积碳)，这时进行清洗就非常实用了。但如果是白色尖或者黑褐色尖，说明氧传感器已经中毒了(前者是硅中毒，后者是铅中毒)。无论氧传感器是什么中毒，无论清洗多少次都无济于事。必须立即拆除并更换。不要忽视氧传感器的中毒问题。一旦出现问题，电子设备燃油喷射系统软件的笔记本就无法得到出油管吸氧浓度的准确信息内容，进而无法反馈调整空燃比。这样一来，汽车发动机的油耗会增加，尾气的消耗也会增加。长此以往，很容易出现汽车发动机怠速抖动、失火、抖动等一些常见故障。因此，当氧传感器中毒时，必须立即更换。