是的，就机械作用而言，实际上，P档与发动机无关。挂P挡实际上就是变速器用一个“钩子”钩住变速器输出端的一个零件，从而锁住汽车的传动部分。当然，这个零件绝对不是精度非常高的传动齿轮。其实就是一个带槽的轮子，书面上叫驻车档。事实上，挂钩被称为驻车棘爪。当钩子钩到槽上时，它将与槽接合，从而锁定车辆的传动部分。

在斜坡上用P档停车是可能的：

1. 电子驻车制动系统(EPB): 指集行驶中的临时制动和驻车后的长期制动于一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。

2. 电子手刹：是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手刹相同。它通过刹车盘和刹车片之间的摩擦来控制驻车制动，但控制方式由机械手刹杆改为电子按钮。

3. 电子手刹从基本驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的应用，使驾驶员在车辆停止时无需长时间制动。当自动电子驻车制动启动时，可以避免车辆不必要的滑行。简单来说就是车辆不会溜回来。