冷启动发动机啪啪响通常是发动机的一种常见故障，在汽车领域中被广泛关注。它通常是由于在启动发动机前，机油未能顺利进入发动机内部的一种现象，从而导致发动机的某些部位出现故障，发出啪啪的声响。那么，这种现象到底是怎么回事呢？我们需要从以下几个方面进行分析：

1. 机油流动性

机油在发动机内的流动性对于机件的润滑作用非常重要。而在发动机停车冷却之后，机油往往会因为重力而被集中在发动机油底壳的底部。在重新启动发动机的时候，由于机油的流动性高，它很难快速地涌入发动机内部。当机油进入到发动机内部时，由于其滞留的时间过短，难以完全涂覆滑动部件，从而导致机件的摩擦增大，进而发出噪音。

2. 发动机零部件的磨损

长时间的使用不仅会导致零部件的劣化，而且还会导致发动机出现磨损，从而导致内部摩擦增大，发出啪啪声响。磨损导致的摩擦会加速零部件的磨损，从而发出更大的噪音，而在冷的发动机开始运转时，这种声音往往会更加显著。

3. 发动机内部部件的锈蚀

长期停放后，发动机内部部件很容易因为湿度等环境因素而生锈，再在启动发动机时，这种生锈导致的摩擦会使发动机发出怪异的噪音。然而，这种噪音往往会随着运转的进行消失，因为发动机被初始润滑，从而减少了零部件之间的摩擦。

综上所述，冷启动发动机啪啪响是由于机油流动性不佳、零部件的磨损和发动机内部部件的锈蚀等多种因素共同导致的。在处理这种问题时，我们可以采取以下几种措施：首先，我们应该在启动发动机前预热汽车一段时间，这能使机油更好地进入发动机内部进行润滑，从而避免机件之间的摩擦增大。其次，我们可以定期更换发动机油，并且将机油加入到合适的位置，以确保它在发动机启动后能及时润滑发动机内部的各个部分。最后，我们也应该避免在一些极端温度下启动汽车，以免发动机内的零部件出现磨损和锈蚀。