大家都知道不,这大众车啊,有时候会出个 0068 故障码,这可把咱给整迷糊了。这玩意儿到底是咋回事儿呢?听我给恁说道说道。
咱先说说这个 0068 故障码啥意思哈,它是说歧管绝对压力(MAP)/空气流量(MAF) - 节气门位置相关性(MAP/MAF - Throttle Position Correlation)出问题了。就好比咱车的呼吸系统有点不太对劲,影响了正常工作。
那为啥会出这个故障码呢?可能是轮速传感器坏了或者脏了,信号轮受损或者脏了,这都得好好检查检查,该换就得换。
咱清除故障码的时候可得注意了,可别瞎胡弄,得严格按照特定车型规定的方法来,别随便把电池负极搭铁线给拆了,不然弄不好会出事儿,要么控制中心电脑记不住事儿了,性能变差,要么有用的功能不灵了,像音响锁止啥的。
咱要是遇到换了碳罐或者碳罐电磁阀后问题还没解决,那就得回来做个动作哈。返回选零四基本调整,然后按通道方式或者列表方式都行,选通道方式,再选七零通道号,点调整,电脑就开始测试了,看数据有没有变化,要是正常了,那就说明问题解决了,要是不正常,还得接着查。想学大众奥迪数据咋弄的,我推荐恁看看左下角那本书,里面讲得可详细了。