途观故障码过稀，问题大揭秘

嘿哟，咱来讲讲这大众途观的事儿哈。有个伙计开的途观，仪表盘上老报故障码，啥 P2187、P0101 啦。咱先瞅瞅这俩码啥意思。P2187 呢，就说气缸列 1 燃油测量系统怠速时系统过稀，这可有点蹊跷哦。P0101 呢，是空气质量计信号不可信，简单说就是进气方面可能有问题。

进气问题大排查

从分析来看，供油方面先排除掉啦，那就剩下进气的事儿咯。再瞅瞅 P0101 这个码，空气流量计、线路、发动机控制单元这仨地方都有可能出问题。空气流量计要是不准，那进气量和控制单元算的就对不上，混合气不就稀啦。咱先检查了空气流量计，是副厂的，换了个正常车的还是不行，线束针脚和发动机控制单元端的针脚也没啥毛病，怠速时的数据看着也没啥异常，后来又换了曲轴箱通风阀、炭罐电磁阀啥的，故障还是在。当时就觉着可能是发动机控制单元有问题，得换了试试。结果换了控制单元后，P0101 故障码还在，P2187 又变成别的码啦。

故障原因多找找

这途观的毛病啊，进气方面、油方面、缸压方面都有可能。进气多了、油少了、缸压不足都能出这事儿。去 4S 店维修呗，可别拖着。优点呢，大众车外观大气，动力也不错，空间也宽敞。缺点嘛，变速箱有点渗油、异响、啃胎这些小毛病。外观设计借鉴了大众家族的风格，看着挺时尚动感的。内饰做工好，用料高档，实用又环保。不过车船税得按时交哦，每年 1 月 1 日到 12 月 31 日交，逾期可不行，会有滞纳金和罚款的哟。