凯越节气门故障，咋整咧？

嘿，咱河南老乡们都晓得不？今儿个咱就来唠唠那凯越车的节气门出毛病哒事儿。听我说哈，有个伙计跟我讲，他那凯越车仪表盘上老显示节气门故障码，车子开起来也不得劲儿，怠速高得很呐，嗡嗡响嘞。

故障现象大揭秘

咱先瞅瞅这故障现象哈，据那伙计说，车启动的时候怠速能飙到两千多钻嘞，声音可大咧，跟打鼓似的。他之前还换过空气流量计、进气子管、压力传感器，连进气子管总长都换过，还清洗了油路和节气门，可还是不管事儿，怠速还是高得很，油耗也跟着翻倍涨。

节气门哇，这玩意儿可重要咧。咱接着说哈，他都换了一堆配件了，还是没解决问题，后来一检查，原来是节气门开启角度不对哒。咱这节气门啊，有些是可以调哒，不是光靠电脑匹配就能行哒。就像他这种带拉线的节气门，有个专门调怠速高低的螺丝，用个专用扳手调调就行哒，别瞎搞哒。

故障排除有妙招

我跟他说哒，把节气门上的进气软管拆掉，先检查节气门。一拆开一看，节气门倒是洗得挺干净，可就是开启角度不对。调了调那个螺丝，放了两圈再拧紧，嘿，再一试车，怠速立马就恢复正常哒，八百钻哒，车子开起来也平稳哒，声音也好听哒，毛病彻底解决哒。

咱河南老乡们要是遇到这种节气门故障的事儿，可别瞎折腾哒，先搞清楚咋回事儿，再对症下药，别像那伙计之前一样花冤枉钱哒。