嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那大众途观车子的事儿。听说有些开途观的伙计们遇到个怪现象,车子没啥故障码,可怠速的时候老抖悠,这到底是咋回事儿咧?莫慌莫慌,听我慢慢给你们摆哈。
故障码,咱湖北话里就叫它“毛病码子”。这车子没亮啥故障码,按理说不应该有啥大问题噻。可这怠速一抖悠,那感觉就跟身上起鸡皮疙瘩似的,不得劲咧。
点火系统,莫看它平时不起眼,要是出了毛病,那可就影响大了。比如说火花塞不行哒,或者点火线圈出问题哒,都有可能导致怠速抖。燃油系统也不能忽视,燃油泵不给力,或者燃油滤清器堵了,也会闹幺蛾子。进气系统要是漏气哒,那空气进不去,发动机工作也不顺畅,自然就抖起来哒。还有哦,发动机节气门脏了,传感器出故障了,发动机支撑件坏了,这些都有可能是罪魁祸首咧。
要是点火系统有问题,那可能就得换火花塞或者点火线圈哒,这得看具体情况,花个两三百到一千块钱不等。燃油系统有毛病,就得换燃油泵或者燃油滤清器,大概也得个三五百到一千五百块钱。进气系统漏气哒,就赶紧检修哈,密封好,百把块钱就能搞定。节气门脏了,洗一洗或者换一个,百把块钱的事儿。传感器故障,那就得换相应的传感器,两百到一千块钱。发动机支撑件坏了,那就得换新的,三百到一千两百块钱。当然啦,具体情况还得具体分析咧。
咱自己要是搞不明白这些个事儿,那就赶紧找个专业的师傅来瞅瞅哒。别自己瞎琢磨,搞不好还把问题搞大哒。师傅们有经验,一眼就能看出个门道来,三下五除二就给咱把问题解决哒。