0.2 伏或 121 摄氏度),那这故障码就冒出来啦。这故障的原因可不少呢,可能是传感器电路短路到接地啦,传感器本身出毛病啦,还有电子控制模块(PCM 或 ECM)也有可能有问题哦。
咱汽车故障排除后,那可得把故障码给清除掉。不过可别瞎弄哈,得按照对应车型规定的方法清码,可别为了清码就直接把蓄电池负极搭电线给拆了。不然呀,可能会惹出麻烦事儿呢。有的车型控制电脑有自动记忆功能,你这么一瞎搞,就把发动机运行的经验数据给弄没了,车修好后性能可能就不好啦,或者过段时间又把清掉的故障码给冒出来啦。另外呢,还可能会把一些功能给弄丢咯,像音响锁止功能啥的,就得费劲儿去解锁才能恢复正常功能呢。咱海南这边常见的车型像福睿斯、明锐、唐、北京 40、速腾、科鲁兹、3 都市 SUV、X7、大 7SUV、骐达、缤智、Q50L、昂科威、YARiS L 致享、H9、英朗、C 级、智跑、6 阿特兹、308 这些都有可能遇到这情况哦。
1.8t 330 发动机,油门踩到 2000 转的时候会有刺啦刺啦的声响,转速回落还响一声。这声音特别大,驾驶室里都能听到。有人说是排气阀工作的声音,可咱这声音咋就这么大呢。估计呀,可能是排气阀有点小毛病,或者是其他相关部件出问题啦,得好好检查检查才行呢。
还有那个郑州日产的 P1612 故障码,说是发动机防盗验证不正确。得检查检查冷启动时发动机防盗系统有没有故障。那个 P1112 故障码呢,表示预热线路故障,那就得看看预热塞插头有没有供电,能不能正常运行,要是不行就换组预热塞试试呗。