陆尊爬坡无力的那些事儿

3.0 爬坡没劲，发动机还没个故障码的事儿。咱河南话说这叫“怪事儿咧”！咱先瞅瞅抖音上那些视频、图文、直播里咋说的。

输入轴离合器鼓的“小脾气”

咱都知道这别克陆尊的变速箱里，那输入轴离合器鼓可关键着呢，就跟个小脾气怪似的。它里面的 1 档离合器和 3 档离合器老爱出毛病，不是橡胶密封圈失效，就是供油的油封环老化，油压不够就打滑烧蚀离合器片，摩擦力一降，间隙一变大，毛病可不就越来越严重啦。这冷车不走车啊，也跟那离合器鼓里的密封圈弹性下降有关系，冷天的时候密封圈跟鼓贴合不紧，就泄压没法结合，得热车会儿才行。

故障排查大揭秘

车主反映给油起步哐当一下冲击，温柔起步也这样，车速 40-60 码加油门发动机空转飚老高再回落感觉打滑，跟车主说的情况一摸一样。用 TECH2 检查还没故障码，瞅瞅变速箱油看着还干净，就是有点糊味，说明离合器片打滑烧蚀啦。车主同意咱就分解变速箱大修呗。研究这变速箱的都知道，1 档和 3 档动力传输靠那离合器鼓里的离合器结合，这离合器动作频繁加上老化，毛病就出来咯。还有那供油的油封环老化也不行，油压不够就打滑。

油品问题也得注意

2.4 加速无力是油品惹的祸，咱可得注意这事儿，别瞎加油，不然车子也得闹脾气不给力。