点火线圈那些事儿

嘿，咱湖南老乡些！今儿个来唠唠那点火线圈嘞。点火线圈在咱车子里头可是个重要家伙，它能把低压电变成高压电，给火花塞点火嘞。

点火线圈坏了有啥征兆

点火线圈坏了，那可不得了哦。首先呢，发动机就会抖得厉害，跟跳舞一样，那就是缺缸了。还有哇，火花塞点火能力弱了，车子油耗蹭蹭往上涨，动力也跟着下降得厉害。而且嘞，可燃混合气体没烧好，就容易积碳。

检测点火线圈的方法

检测点火线圈有好几种办法哦。可以用专门的电脑仪器来诊断，要是点火线圈有问题，电脑就会显示出毛病来。还可以用万能表，检查车子启动后点火线圈的电压，要是低于 5 伏，那可能就有故障哒。

咋判断点火线圈有问题

咋判断点火线圈有问题嘞？有招哦。可以用专业的诊断电脑，要是显示某个气缸间歇失火，那多半就是点火线圈的事儿，该换就换。另外嘞，在发动机怠速时，挨个拔出点火线圈，听听放电声音，声音弱或者没得，那就是有问题哒。还可以用万用电表测反馈信号线的电压，着车状态下要是低于 5 伏，那里面肯定有损坏。

点火线圈故障咋排除

要是发现车子怠速抖、缺缸、加速无力、耗油多，那点火线圈可能就有毛病哒。咋排除嘞？可以用电脑检查仪，有故障码就说明点火线圈有问题，该换就换。还可以在怠速时拔点火线圈听声音，或者用万能表测电压。总结哈，车子有这些毛病，就得注意点火线圈哒，虽然它没固定的更换周期，但也是易损件，有问题就赶紧去修理厂检查更换哦，有本事的老乡自己也可以动手搞搞。