嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅这别克英朗的钥匙哈!咱先说说这老款别克英朗车钥匙咋拆咧,就跟那抖音上说的似的哈,原装的还没螺丝,就胶水粘住,想拆开得使点劲。咱先把那电池盖掰开,两边一抓就开咧,把电池拿出来。要是有钳子那最好拆,插进那地方一按就撑开咧,没钳子用老虎钳卡那也能凑合拆,不过胶水紧了就不太好弄。这原装的后面没孔,侧面胶水粘住,只能暴力拆咧,拆完原装就废咧。
咱再说说这钥匙的位置哈。有的车是有机械钥匙插孔的,应急起动时有个槽子。但咱这别克英朗无钥匙启动的可没那插孔哈,得靠那中央扶手储物盒里的凹槽,脚踩刹车踏板,按那个按钮才能启动发动机。还有那钥匙功能,就仨键,锁车、开锁、后备箱。按两次后备箱键能只解锁后备箱盖,车门还锁着。要是驾驶员车门没关好,中控门锁系统还不管用咧。
再说说那钥匙换电池哈,咱这别克英朗钥匙电池型号是 CR2032,在 4S 店换几十块钱,外边买颗也就几块钱。安的时候可得注意正负极哈。而且这钥匙没寻车功能,得靠卫星定位咧。
咱这别克英朗钥匙功能可简单咧,就仨键,锁车、开锁、后备箱。锁车开锁不用说咧,那后备箱键按两次能只解锁后备箱盖。而且这钥匙还能控制中央门锁控制系统、防盗警报系统和后备箱盖,挺实用咧。
再说说那车窗控制功能哈,长按解锁键能把所有车窗都降下来,长按锁车键能把所有车窗都升上去,挺方便咧。
咱来瞅瞅这别克英朗钥匙长啥样哈。设计挺简约,就仨功能键,看着挺大气咧。