嘿,各位四川的老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈特斯拉 Model Y 前杠中网位置那些事儿哈。
咱先来说说哈,那特斯拉 Model Y 的前杠中网位置可有点门道哦。有些车友就好奇,为啥它的这个位置要这么设计呢?其实啊,设计师在这儿可是下了一番功夫的。为了让车子的外观更美观,更符合空气动力学原理,才把中网位置弄得这么巧妙。
嘿,再给大家摆哈那个拼接补得的一块咋个拼到中网凹角的下平面形成三角拼接点的事儿哈。以前是直接把拼接补得的一块拼到那个小平面上,看起来不太好看,现在呢,把拼接点放在中网凹槽两个直角凹槽中间偏上的位置,这样整体看上去就不明显,美观度大大提高咯。
贴膜的时候也有讲究哈。中间中网这个位置的拉伸力要稍微大一点,因为往上抬膜的过程中会有褶皱,得用拉伸力把褶皱弄平整。而且啊,先把整个中网的膜都送到中网内侧,这样后期小平面的平整度会更高,而且两个直角凹槽位置的膜也很富裕,就不用再进行横向建膜操作了,直接可以开刀。
哦,对了,还有哈,那些拆解的视频和文章里说啥子线束长达 1900 米,跟 Model 3 几乎没啥区别。不过特斯拉也不是没得办法把线束长度缩短,那个啥柔性电路板就很厉害,能节省线束长度,还降低装配人力成本。要是以后大规模投产到特斯拉的后续车型上,说不定整车线束长度能缩短到 200 米以内哦。
总的来说哈,特斯拉 Model Y 前杠中网位置虽然看着不起眼,但里面还是有好多门道的。设计师的设计,拼接的方法,贴膜的技巧,还有那些拆解发现的事儿,都值得咱好好研究研究。以后咱开车遇到啥问题,说不定还能自己琢磨琢磨咋个解决呢!