嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这红旗 HS5 车上那刹车泵的位置哈。咱先说说那太平洋汽车网百科上说的,红旗 HS5 的刹车真空气泵就在刹车踏板下面呢,把刹车板一打开就能瞅见。咱这红旗 HS5 可是好车呀,那可是中国首款豪华 B 级 SUV 嘞。
咱再瞅瞅其他地方咋说的哈。有文章说刹车总泵在车前头,发动机下面,四轮都有各自的分泵。现在汽车刹车系统主流是前后轮碟刹,盘式刹车片。不过也有前盘后鼓的,鼓式刹车热衰减厉害,影响刹车性能,现在还有些小车上用着呢。还有文章说红旗 HS5 的真空传感器在制动助力器上,就在刹车附件那儿。
咱接着说哈,这红旗 HS5 有两个保险丝盒,一个在发动机舱右侧,管着汽车内部电路电器,像行车电脑、车灯喇叭啥的。另一个在转向管柱下方,管着车窗升降、电动座椅和安全气囊这些。
再说说这刹车泵的使用感受哈。有文章说 ID.6 CROZZ 的刹车踏板行程有点长,初段偏硬,踩上去感觉“顶脚”,深踩重量变化不明显,前半段偏沉,制动力薄弱,后半段支撑感欠缺,脚法不精准容易踩过头。咱这红旗 HS5 到底咋样,咱得自己开开试试才知道。
咱河北人开车讲究个稳当,刹车得好使才行呀,可别关键时刻掉链子。咱这红旗 HS5 的刹车泵到底在哪,咋个性能,等咱自己去体验体验就清楚啦。