嘿,咱河北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这老款日产奇骏曲轴传感器到底搁哪儿坏滴事儿。咱都知道哈,这曲轴传感器可老重要咧!
一般来说呢,老款日产奇骏的曲轴传感器啊,它就安在那排气歧管那儿。这玩意儿是干啥滴咧?它主要就是给咱提供点火时刻(点火提前角)还有确认曲轴位置的信号,好让咱能知道活塞上止点、曲轴转角还有发动机转速是啥情况。它就相当于咱车上的一个小机灵鬼,专门管着这些关键事儿。
它最重要的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴到底转了多少角度,发动机转得有多快。要是曲轴传感器出问题咧,那可就麻烦咧,说不定车就开不了咧。
0.5 毫米到
1.2 毫米之间,要是脉冲轮安得不咋对,那就可能信号不准咧。其次呢,关了点火开关,把传感器插头断开,量量传感器的第一端和第二端之间,应该有 400 到 600 欧姆。要是不在这个数儿上,那估计传感器本身就有毛病咧,得换咧。还有哈,信号线和屏蔽线得绝缘着咧。最后呢,打开点火开关,量量两条信号线对搭铁的电压,得是
1.4 伏,这是发动机控制单元在信号线上预设的电压。启动起动机的时候,曲轴位置传感器的信号电压得接近
1.6 伏。要是传感器、信号线或者发动机控制单元短路或者断路咧,电脑就收不到曲轴位置信号咧,车就发动不了咧。
要是曲轴位置传感器出问题咧,那可不得了咧。说不定车就开不动咧,或者开起来老不对劲咧。咱可得好好注意着点儿这玩意儿,别让它给咱找麻烦咧。
总之哈,老款日产奇骏的曲轴传感器位置就在排气歧管那儿,它的作用可大咧,咱得好好保养它,别让它出毛病咧。要是出毛病咧,赶紧找专业的人来瞅瞅,修好它,让咱的车能顺顺当当跑起来。