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活塞环的更换方法与注意事项【图】
杨秀伟
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发动机大修时,更换活塞环进行保养,或确认发动机故障是由活塞环引起等。活塞环需要更换。
一个
活塞环的选择
选择活塞环。
需要注意的是,活塞环的规格要和活塞的规格一致。活塞的规格分为标准(0.00)、一级(0.25)和二级(0.50)规格。活塞的规格通常标注在活塞顶部,没有标注的是标准活塞。
活塞环的规格在产品包装上都有标明,有的直接标注在活塞环的上侧。如下图所示,一端标有“S”的活塞环为标准活塞环,标有“50”的活塞环为0.50mm放大活塞环。标有“0”或“T1”的是第一个活塞环,标有“00”或“T2”的是第二个活塞环。
测量活塞环间隙。
包括主端面间隙和侧面间隙的测量。活塞环端隙的测量如下图所示。用活塞将活塞环推入气缸,使活塞环的侧面垂直于气缸轴线,然后用厚度规测量活塞环的端面间隙。
活塞环端隙的测量
1-测厚仪;双活塞环
如果端面间隙大于规定值,应另选;如果端面间隙小于规定值,活塞环口应锉平。如下图,锉削时要注意环口的平整度,环口外端的毛刺要锉平。
文件端口修复
侧隙的测量如下图所示。将活塞环和测厚仪插入环槽,测量侧隙。测量后发现侧隙不符合要求。活塞环应作为一个整体或与活塞一起更换。
侧隙的测量
2
活塞的选择
当需要更换活塞时,每个气缸的活塞应一起更换。为同一发动机选择的活塞应由同一制造商分组,以确保相同的材料、质量和尺寸。选择活塞时,应注意活塞与气缸的间隙应符合要求。
三
活塞连杆组的装配
活塞环安装在活塞上时,要注意选择的活塞环只能与气缸的活塞相匹配;第一个活塞环只能安装在第一个活塞环槽内,其余活塞环依次类推;活塞环的安装方向,环端有标记的一面朝上。可以用活塞环卡钳安装,也可以直接用手安装。
安装活塞环时,活塞环的端口应错开,以减少活塞环的泄漏。活塞环的端口不应布置在承受侧压力的活塞裙的方向上(活塞的左右两侧),并且不应与活塞销的轴线重合。第一活塞环的端口应该位于作功冲程侧压力小的方向。如下图(a)所示,对于有三个活塞环的发动机,第一和第二活塞环口错开180,第二和第三活塞环口错开90。如下图(b)所示,对于具有四个活塞环的发动机,第一和第二活塞环口交错180,第二和第三活塞环口交错90,第三和第四活塞环口交错180。
交错活塞环口
活塞和连杆的装配标记如下图所示。装配活塞和连杆时,活塞的装配标记(活塞顶部的箭头或槽口)和连杆的装配标记(圆凸台)应位于同一侧。将活塞连杆组安装到气缸中时,装配标记应朝向曲轴的前端。
带有活塞连杆的装配标记
1-向前标记;2-连杆头的标记
a在前面。
安装活塞环的提示
安装锥形环和扭转环时,应注意活塞环的安装位置和方向:
1.扭力环的内环槽向上,外环槽向下;
2.锥形环的小端朝上;
3.带内倒角的环,倒角朝上;
4.外圆带倒角的环,倒角向下;
5.活塞环的一侧标有“上”或“0”或“
以上就是边肖活塞环的更换方法和注意事项。相信大家对活塞环的更换方法都有或多或少的了解。希望边肖的介绍能帮到大家。如果你喜欢,请给边肖一个赞。
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