嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠咱这哈弗 H6 车上的胎压监测那些事儿。咱都知道,这胎压可太重要啦,要是没弄好,那可出大问题咧!
咱先来说说这哈弗 H6 的胎压监测到底在哪呢?一般来说呀,它是装在轮胎里面的那些个无源无线胎压传感器上哒。这些个传感器就跟气门嘴连着,靠着车子本身的电源来工作咧。要想找到具体位置,可得翻翻咱那车的用户手册,或者去问问哈弗的客服,他们肯定清楚得很咧!
要让咱哈弗 H6 显示胎压可不难咧。首先得确保车子是静止的,发动机也关了哟。然后嘞,到驾驶员侧车门那找找胎压监测系统的控制面板或者按钮,那个按钮通常有个图标,可能写着“TPMS”啥的。按下那个按钮,系统就会自动去搜索识别轮胎的压力啦,这个过程可能要一会儿功夫,不过别着急哈。等系统找完了,胎压就会在行车电脑上显示出来咧,咱就能清楚看到每条轮胎的压力值咯。
要是胎压灯亮了要复位咋办咧?要是没换胎压传感器,开一段路胎压灯可能自己就灭了。要是换了传感器,那可得去 4S 店用专门的电脑来匹配咧。咱都知道,高速上好多事故都是爆胎引起的,要是有个胎压监测能提前知道胎压正不正常,那多保险呐!给咱的车加个胎压监测配置那可是相当有必要咧,就怕咱没注意到轮胎漏气,出了大问题可不得了咧!
咱再来说说这外置和内置的胎压监测有啥不一样。外置的是通过气门嘴接触轮胎内部气压,可轮胎一直在高速运动,气体对流速度快得很咧,所以外置的胎温参数确实没内置的精确。不过在测量准确度方面,两种方式用的监测方案一样,所以准确度没啥差别咧。