嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠宝马 X1 这胎压的事儿哈。
要想晓得宝马 X1 的胎压在哪儿看呀,咱可以在车子的仪表盘上找哦,那上面会显示四个车轮的胎压信息呢。就像个小眼睛一样,把胎压情况给咱瞅得清清楚楚的。
宝马 X1 用的是轮速传感器来监测胎压哒。车子跑起来的时候(速度得高于 25km/h 哦),它就会自动学习,把四个轮胎的平均转速给记下来。要是哪个轮胎转速不对劲,那就会报警啦。就好比哪个轮子漏气了,轮胎半径变小了,转速就会加快,传感器就把这情况给感应到咯。这种监测方式呢,优点是成本不高,也不用咋维护,缺点就是轮胎气压差距得大些才会报警,有时候还可能不报警或者误报警呢。
要是胎压灯亮了咋个复位呢?咱宝马 X1 有个教程哈。先把车子停平坦的地方,然后在中控屏幕里找到“车辆状态”选项,再在里面把胎压监测系统给关了。接着按下一键启动按键,把发动机关了。再点火,重新把胎压监测系统打开就行咯。就像给胎压灯做个小按摩,让它乖乖地不亮啦。
换轮胎的时候也有讲究哦。车子得放在平坦的路面上,要是在路上出状况了,得在后面 150 米开外放个安全警告牌。然后把轮胎的几颗固定螺母松掉,松螺母的时候得对角松哦。千斤顶要放在支撑点的正下面,慢慢把底盘升起来,升到安全高度就可以把旧轮胎拆下来啦。要是新轮胎贴合得紧不好拿,那就踹两脚。新轮胎装上去后,慢慢把车子放下来,螺母用专用工具拧紧,得对角拧紧哈。就像给车子换双新鞋子,得把鞋子穿得稳稳当当的。
咱云南人就是讲究实诚,宝马 X1 这胎压的事儿咱也整明白了哈。胎压在哪看,咋工作,灯咋复位,换轮胎要注意啥,都清清楚楚的。以后开车在路上,咱心里也有底啦,不怕胎压出问题咯。就开开心心地开着咱的宝马 X1,到处溜达耍噻!