嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这宝马 3 系车上那雨刮感应插头的事儿。咱都知道,这宝马 3 系可是个好车,那车上的各种玩意儿都挺讲究的。
咱先来说说这感应雨刷咋个用哈。就拿那文章里说的,宝马 3 系的感应雨刷,一拉那个雨刮控制杆,玻璃清洗功能就起来了。“|”是低速挡,“||”是高速挡,开车的时候根据雨下得大小,自己就能调那个挡位。在低速挡或者高速挡的时候,中间那个滑轮一转,就能调低速挡或者高速挡雨刮器的工作频率。拨杆上的“0”那就是雨刮器关了,拨到那儿雨刮器就不工作了。雨刮控制杆拨到“AUTO”的时候,传感器就自动控制雨刮器开关,驾驶员都不用管。要是想调感应灵敏度,中间那个滑轮一转就行。还有那个“1X”,雨刮器摆一下,拨杆自己就弹回去了。
哎呀,这大伙最关心的还是那感应插头到底在哪个位置嘛!这可把好多人都给整迷糊了。咱得仔细在车里找找看。有些文章里说在仪表盘附近,有些又说在挡风玻璃下面,具体到底在哪儿,还得咱自己动手去翻翻找找。可别粗心大意地错过了,不然雨刮感应不灵了,那可就麻烦了。
用雨刮器的时候也有不少注意的事儿呢。比如说,雨刮片上要是有条纹,那就说明脏了,拿酒精蘸湿毛巾擦擦脏的地方。咱得定期检查清理雨刮片,让它一直干干净净的。挡风玻璃要是有刺耳的声音,那可能是雨刮片橡胶硬化、磨损或者有裂痕了。要是磨损不严重,用砂纸打磨打磨粗糙的地方。可别把车随便就停在太阳底下暴晒,雨刮片是橡胶的,最怕热了,一晒就容易出问题。加液体的时候要用正规的玻璃水清洗液,别瞎用清水,不然对玻璃和雨刮都不好。北方冬天雪大,车的雨刮器容易冻住,这时候可别强行开,不然会把雨刮器弄坏,还可能把玻璃和电机也搞坏了。