嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众途岳前雷达打孔的事儿。咱都知道,这车上的玩意儿啊,可得弄明白喽。
咱先瞅瞅这大众途岳前雷达的配件都有啥。有那黑色的长条,装在啥下格栅那儿,还有雾灯上盖。这俩都是原装的孔位,直接卡进去就行。还有雷达头子,这可是关键玩意儿,装在盖板上。再有雷达模块、雷达开关、蜂鸣器,这蜂鸣器就是那滴滴响的家伙。
嘿,这雷达模块装在啥地方呢?咱得往车顶上瞅瞅,那个紫色插头和黑色插头那儿就是。低配车型只有一个插头,咱后配的就不一样啦。
这蜂蜜器啊,在那盖碗里面,脚垫下面呢,咱装的时候就把它塞那儿,用扎带绑绑就行,能报警就行。原装的卡位不好拆。
要装前雷达,得先把轮毂上的螺丝拆掉,把轮毂卸下来,再把保险杠也拆喽。为啥拆保险杠呢?为了换那个饰板,饰板得从后面把卡子松开才能换。拆完保险杠,线速就顺着这下面走,顺着电瓶线下面的波纹管走,走到有个洞那儿,那就是雷达的限速线,把胶带松开就能看到大致位置啦,四个插头对应着四个雷达端子,还有个总插头。