嘿,咱内蒙的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠宝马 5 系尊享喇叭那点事儿。
咱先说说这宝马 5 系的喇叭都安在哪儿呢。中控台那旮旯有喇叭,两边的前车门也有,两边的前座下面、两边的后门下面还有两边的后座下面都有喇叭。总共加起来有 7 个高音喇叭、7 个中音喇叭、2 个低音喇叭,还有 2 个高音喇叭罩和一个功放呢。
5.1 声道,从左右声道提取部分中高音混合播放就行。这个混合过程可以在前级处理,把左右声道混合后输入中置声道功放放大推中置喇叭。讲究点的系统还会对音频信号整体处理。要是没专门的处理放大系统,就只能在回放阶段由喇叭混合处理播放。普通喇叭是单音圈,要是用普通主机同时把左右声道接入,两个声道功放电路间就会有电流通路,影响功放工作,还可能发热甚至烧毁。有的改装商家把中置喇叭接到左边或右边一个声道,这样貌似功放电路没问题,但听感会影响左右声场定位,主驾驶或副驾驶一个人就只能听到单声道声音,整体音场也会乱套。要正常回放中置声道,就得用双音圈喇叭,这样在两个功放之间没电流通路,不影响整车电路,声场定位也正确。
咱再说说这改装中得注意的事儿。要是没功放,必须得用双音圈喇叭,咱宝马 5 系的中置是 4 寸的,咱就在马云家淘了个 4 寸双音圈中音喇叭,自己动手做支架,无损安装。喇叭线得接在两个后声道上,这样就能调节音量和前声场匹配。咱这手工打造的支架,虽然不那么精细,但和原车位置那是完美匹配呀。