嘿哟,咱上海宁都晓得,这车子嘛,时不时会有点稀奇古怪的毛病嘞。今儿就来讲讲这凯美瑞发电机不发电,电瓶灯还不亮的事儿哈。
咱先说说哦,这毛病可能是因为电瓶没电咯,就好比咱上海话里讲的“电瓶亏电”。要么是之前车子放着好久没用,电瓶里的电放光啦;要么是有些感应器或者开关漏电啥的,把电给偷偷耗掉咯。还有哦,节气门断电后要清洗的,不然转速不够也发不了电嘞。插头的电源是不是正常,电瓶本身好不好,这些也都有关系哒。
1. 电瓶亏电:车子放久了或者有漏电情况,都会导致电瓶没电,这在凯美瑞上也
2. 节气门清洗:这款车节气门断电后得清洗,不然转速不够就发不了电哟。
3. 插头电源问题:插头的电源要是不正常,那也发不了电啦。
4. 电瓶状况:电瓶本身太差劲,也扛不住一直发电呀。
之前去路边修理厂,说要清洗节气门,结果就用纸擦擦,后来还发动了好几次才着车。到了大修理厂,又是说要换整个发动机线束,后来又说保险模块有问题,擦了擦就发动着了。感觉他们找原因就像在瞎碰运气一样,也不知道到底啥毛病。这症状还越来越严重,从隔段时间启动不了,到现在间隔越来越短,启动越来越困难咯。
1. 路边修理厂不靠谱:清洗节气门的方法让人怀疑,效果也
2. 大修理厂也没找对路:一会儿说线束有问题,一会儿又说模块有问题,就是没找准病根。
3. 症状越来越严重:从刚开始隔段时间不行,到现在越来越频繁,车主都愁死啦。
这凯美瑞发电机不发电,电瓶灯不亮的事儿弄得车主头都大啦。到底是哪里出了问题呢,还得找个专业靠谱的地方好好查查,把这毛病给彻底解决咯,不然这车子老是出状况,可咋整哟。
1. 找专业地方查:不能再随便找修理厂瞎折腾啦,得找个懂行的好好检
2. 解决问题才要紧:这毛病不解决,车主开着车心里都不踏实呀。