英朗 XT 上坡路变速箱挡位咋选

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱唠唠这英朗 XT 车上上坡路用手动变速箱那档事儿。

手动挡的那些个门道

咱这英朗 XT 车上有个手动模式，平常开车的时候，能把档位从 D 档推到右边那个位置。推一下加一档，再推一下减一档，就跟玩似的。这手动模式可有意思了，能让咱自己掌控换挡，啥时候该加档，啥时候该减档，全看咱自己的感觉。

上坡用 D＋还是 D－

咱先说上坡啊，要是自动挡上坡，一般就挂 D 档。不过有些车还有专门为上坡设计的 D－1 和 D－2 档，用在这档上能让车有更大的扭矩，爬坡更有劲。但有时候动力足的时候，也得用 D＋升升档，别浪费了动力还伤了发动机和变速箱。

具体咋选呢，要是上坡感觉动力不太够，脚下踩油门没啥劲儿，那赶紧换成扭矩大的低档，这样能省油，还能减少发动机磨损。要是动力挺足，那就用 D＋升升档，别浪费了。

下坡咋弄

下坡可不一样了，下坡的时候可以用 D＋升到 D2 或者 D3 档，这样发动机能有点牵制作用，动力够，又不用像 1 档那么大扭矩。要是车越溜越快，那就得用 D－减减档，把车速给控制住。

反正不管上坡下坡，都得根据实际情况来，灵活点儿用这 D＋和 D－，才能让咱的车开得顺顺当当的。