老宝来自动档的那些事儿

咱福建的老少爷们儿们呐，今儿个咱就来唠唠这老宝来自动档的那些事儿哈。咱先瞅瞅那篇文章说的，冷车不能升档，原来是发动机控制系统为了保护，电脑自动强制不让升档呢，保护发动机和变速箱。试过冷车使劲踩油门，转速和档位都不升，开一会儿就好了。

故障码的那些蹊跷事儿

还有那篇文章说 3 档不跳 4 档有故障码，咋整？嘿，咱琢磨琢磨哈，大众迈腾好多都是阀体本身出毛病咯。

水温过高熄火的蹊跷事儿

1.8L 行驶 5 万公里后，加速不良、动力不足、油耗高，用故障诊断仪检测也没故障，最后分析是燃油品质不好，拆开燃油喷油器发现上面有胶性物质，凉车时轻微堵塞喷油器，车热了故障就消失了，后来换了燃油，故障就排除了。

变速箱异响的蹊跷事儿

咱再说说这换了二手变速箱后的事儿哈，刚换上两三天，早上打火怠速左前方变速箱位置就哒哒哒响，踩下离合器声音消失，提起来又有，跑上不到一公里异响又消失，而且车子倾斜放左边高右边低声音还大，换的那杂牌变速箱油粘稠度也不咋地。

变速箱顿挫的那些门道

咱接着说这变速箱顿挫的事儿哈。有文章说自动档变速箱顿挫很好解决，冷车状态下打开点火开关，油门踏板踩到底再关点火开关，脚从油门踏板挪开，变速箱就重置了，还会有一声异响证明重置成功。但咱得想想，这真的有用吗？变速箱顿挫主要是电脑调校匹配差和变速箱油液老化导致的，调校差咱改变不了，油液老化咱可以注意换合适的油。咱可别轻易被那些所谓的“一招解决”给忽悠了哈。