嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠大众宝来自动档主轴咋个转滴事儿哈。咱都晓得,这车子开起来,那档把一弄,里面滴门道可不少咧!
先来说说这 P 档哈,咱湖北话就叫它“停车档”,那可是车子停稳当了才用滴档咧,它能把变速箱输出轴跟输入轴死死地卡住,车子就动不了哒,就跟咱站到地上不动一个样儿。
再说说 R 档,那就是倒车档啦,车子要倒车的时候就得挂这个档,一挂上去,车子就倒着跑哒。
还有 N 档,也叫空挡,短时间停车或者等红绿灯滴时候就用它,这时候发动机跟变速箱就没啥联系哒,但是车轮还是被刹车给刹住哒。
D 档那可是最常用滴档啦,开车滴时候就挂这个档,车子自己会根据车速跟油门深浅来升档或者降档哒。
S 档咧,就是运动档,挂到这个档上,变速箱换挡就会晚点,发动机转速就会高起来,这样就能有更大滴动力哒,超车滴时候用这个档蛮不错滴。
那换挡拨片咋个用咧?有些大众宝来车有这个拨片哈,在 D 档位置,踩住刹车,然后往右一推把手,就切换到手动模式哒。这时候就可以用拨片来手动加减档哒,“+”拨片代表加档,“-”拨片代表降档。用手动模式开车,更能贴合实际滴开车情况,也能更精准滴控制车子滴扭矩跟速度咧。
上坡滴时候咧,如果要大滴动力爬坡,就用 D- 降档,让车子有更多滴扭矩;要是坡道不陡,档位太低浪费动力哒,就赶紧用 D 升档。要是动力还不够,那就用 S 运动模式。下坡滴时候咧,建议用 D 升档,缓坡用 3 档,陡坡用 2 档,这样能保护刹车片不那么容易磨损。要是发现车子下坡速度太快控制不住哒,就赶紧用 D- 降档来增强对发动机滴抑制效果。
总之哈,大众宝来自动档主轴咋转,咱今儿个算是搞清楚哒!不管是啥档,啥时候用,只要咱掌握好技巧,开起车来那是稳稳当当滴!大家记住哒哈,开车滴时候要注意安全,莫开滴太快哒,不然出哒事儿就不好哒!