新款帕萨特 1.8T 后轮轴承咋砸？

1.8T 后轮轴承咋砸的事儿。咱都知道这汽车啊，有时候就爱出点毛病。这不，这后轮轴承出问题了，咱就得想办法整它。

轴承咋坏的呢

这后轮轴承坏了呀，原因可不少。有可能是那轴承本身质量不行，用着用着就出毛病了。也有可能是咱开车太猛，路况不好，把轴承给颠坏了。还有可能是长时间没保养，里面的润滑油都干巴了，轴承就干磨，这不就坏了呗。

咋砸轴承呢

要砸这后轮轴承啊，咱得先把车升起来。用那大扳手把轮胎螺丝松开，把轮胎卸下来。然后再用专门的工具，把刹车分泵和刹车分泵支架拆下来。这时候就能看到后轮轴承了，咱就使劲砸吧，把旧的轴承给砸下来，再把新的轴承装上去。

注意事项可不少

砸轴承的时候可得小心点，别把别的零件给砸坏了。还有啊，装新轴承的时候，得把轴承里面的润滑油涂均匀，不然轴承也用不长久。最后，把拆下来的零件都装回去，拧紧螺丝，再把轮胎装上，这后轮轴承就算砸好了。

总结一下

1.8T 后轮轴承咋砸，咱心里就得有点数。先找原因，再动手砸。砸的时候要小心，装的时候要仔细。只要咱按照步骤来，保证能把这轴承给整利索了，让咱的车跑得稳稳当当的。