广汽传祺 gs4 原地踩刹车打方向异响，咋回事儿

嘿，咱湖南滴老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠广汽传祺 gs4 这车子原地踩刹车打方向咋会有异响咧。

异响的那些个情况

哟呵，这异响的情况还不少嘞。比如说啊，原地打方向的时候，听到那种沙沙的金属摩擦声，那可能是方向盘下面喇叭线传导弹簧钢片跟方向盘摩擦搞出来的咧。这种情况呢，就往弹簧钢片和方向盘的摩擦处抹点润滑油就行哒。

还有哦，要是行驶中方向有异响，那声音一般是从车外的前悬挂那里发出来的。要是那种尖锐的吱吱声，那可能是前轮前束过大或者过小哒，打方向的时候前轮不平行转向搞出来的磨胎声咧。要是嘎嗒嘎嗒的声音，那八成就是车子的半轴球笼磨损过度哒，该换哒。一般左打轮异响就是右边球笼坏哒。

对车子的影响

咱得晓得哦，原地打方向对车子可不好咧。首先哇，车轮不转的时候原地打方向，那轮胎跟地面的摩擦就会增加，轮胎表面磨损得快，寿命就变短哒。没开过没转向助力车的朋友可能不晓得，车子静止的时候，想原地打方向那可是蛮费劲哒，因为方向重得很嘞。但只要车子一动，哪怕速度很慢，转向就会轻松些，这就是轮胎跟地面摩擦的作用咧。

而且哇，原地打方向还会加重液压或者电子助力转向器的负担哒。转向器虽然让好多车实现了真正的空助力，但那只是减轻了驾驶员的操作强度，转向器本身的负担可没减轻咧。原地打方向是对转向器造成最大负载和损坏的操作模式哒。反复原地打方向还会导致方向联动系统间隙变大，早早老化，甚至会有安全隐患咧。

咋应对

所以哇，咱停车的时候尽量不要把方向盘打到最后哒。要是养成车子开起来再转向的习惯，那就可以减少轮胎跟地面的摩擦阻力，也能减轻转向器负荷过大和方向联动系统的过度磨损哒。比如说车子掉头的时候，为了减小转弯半径，尽量少往两个方向掉头，车轮稍微转的时候就赶紧转向，这样就能达到跟原地转弯差不多的效果咧。再比如说，在一些特殊情况下，像很窄的路转弯，为了安全起见不得不把方向打到位的时候，那可千万不能把方向打到最后（带动力转向的车可能会把动力泵弄坏哒）。当前方或者车位靠近障碍物的时候，要赶紧反方向打一点，给车子提前进退做好准备，留好安全间隙哒。