老款高尔夫发动机冷却液温度传感器电路 G62 过高的那些事儿

嘿，各位老哥们些！今天咱就来摆哈老款高尔夫发动机冷却液温度传感器电路 G62 过高是咋个回事儿哈。

冷却液不足的闹麻了

第一点哈，冷却液不足。咱四川话说就是“冷却液遭搞脱了”。发动机工作的时候，长时间水循环，冷却液就慢慢滴流失了，水箱就遭缺水了。要是车主不麻溜儿检查，也不赶紧加冷却液，那发动机就容易遭热到起，遭整起热得遭不住。

水箱漏水要不得

水箱漏水也恼火得很。水箱连接管要是断了或者松脱了，水就流不出去，阻碍水循环，严重的时候发动机都要遭整沸腾起。

冷却风扇有问题也恼火

冷却风扇要是遭整坏了或者电线短路了，风扇就不得正常工作或者转得慢得很，发动机的热量就散不出去，发动机温度自然就高起来了。

节温器卡起也造孽

节温器就像个控制冷却液流动路径的“小精灵”，要是它遭卡起或者失效了，那发动机的大小循环都遭打乱了，热量就没法有效散出去。

水泵出问题更恼火

水泵要是遭整坏了，发动机导热水就不得及时循环更新，发动机一启动，温度就蹭蹭往上涨，仪表板上的水温报警灯也要亮起来了。

排气有问题也遭整

三元催化器遭堵到或者管道遭整破裂了，就会把发动机的排气堵住，发动机也遭热到起。

咋个解决这些问题呢

首先哈，要检查哈刹车片和刹车盘，看哈有没有遭磨损得很凶的情况。要是磨损严重了，就得换新的了。另外，刹车油也要检查哈，要是刹车油不够了，就得加满。还有，刹车油管也要检查哈，看哈有没有漏油的情况。