宝马 X3 后差速器大帽螺丝拆卸秘籍

嘿，咱甘肃的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这宝马 X3 后差速器大帽螺丝咋拆卸的事儿。咱都知道，这宝马车那可是好车，但有时候这小零件的事儿也让人头疼。

拆卸工具大揭秘

要拆这后差速器大帽螺丝，可得先有套专用工具。咱这之前买的工具用了几次，结果昨天碰到个特别紧的螺丝，把工具都给弄宽了，没法用了。今儿个新到一套工具，咱瞅瞅有啥不一样。这一套是上下两部分组成，中间还带两个锁，装上去就能把那螺丝牢牢锁住，受力面更均衡，六个面用起来那叫一个可靠给力。

拆卸步骤详解

首先呢，装工具的时候，得站在咱这个方向，从第一视觉看，按顺时针方向旋转才是拆中的状态。把那蓝色的塑料全挑出来，再把螺母转到某个位置，从里面摇一摇。然后把输入轴和花剑大螺帽做对标机，看看位置对不对好。固定好中间，开始干活儿。哎呀，这油封漏油了，我得去拿两根线过来。好嘞，这回声音到位了，非常好，行了，我来了。这大螺母装之前还得打螺丝胶呢，马上就弄。这里是之前做的技巧点位，这是目前螺帽的点位，还差一点，再稍微过来一点点就可以了。来，再过来一点点，好，可以了，现在上下一条线了，这个点位对直了。

安装注意事项

这颗螺母可是宝马要求的一次性的，新螺母上面有固态螺纹胶。安装的时候得在五分钟之内把它装好，打好八十五牛的扭矩，还得静置两个小时以上。找好位置，用螺丝好好嵌入进去，锁住。按照宝马的要求，在五分钟之内把螺丝拧到底，打好扭矩。你先插进去，提来，把松油倒再来一下，好，就这么着。