帝豪 ec7 改装，啥样发动机最合适

嘿，咱山西老少爷们儿些，今儿个咱就来唠唠那帝豪 ec7 改装的事儿。咱都知道，这帝豪 ec7 可是咱不少人开的车咧。

1.5L、

1.8L 两种排量的发动机。那

1.8L 排量的车型，用的是咱吉利自主研发的 GETEC JLγ-4G18 CVVT 全铝发动机，这发动机可厉害着呢，采用了 CVVT 可变气门正时技术，最大输出功率 102kW，最大扭矩 172N.m，升功率达

57.2kW，在同档次的

1.8L 排量发动机车型中那可是上等水准。

1.5 排量车型，搭载的

1.5 升 DVVT 发动机也不错，最大功率 80kW/6000rpm，最大扭矩 135N.m/4800rpm。这发动机采用了 DVVT 技术(进排气双连续可变气门正时系统)。

改装方案，咋个整

帝豪 ec7 的改装可分为外观改装、内饰改装、动力改装和操控改装。外观改装呢，像大型外壳、尾翼、排气管、轮毂这些零件都能改。动力改装主要就是通过换 ECU 来提高动力。咱用户可以根据自己的喜好来修改 EC7。

外观改装方案有好多，像帝豪 ec7 改装 Q5 透镜氙气大灯、小型车外壳、尾翼、非标中网、D2 减震器、轮毂升级、全车水立方车身贴膜。内饰改装主要就是安装多功能方向盘、升级导航或安装车载电脑、更换内饰颜色、更换座椅套、将法兰绒换成真皮啥的。

发动机咋样，咱说说

1.8L 排量在国内市场不是常见的排量，但它的实力可不弱，最大功率 102kW，远超咱自主品牌阵营里的奇瑞、比亚迪和华晨等的

1.8L 发动机，账面先赢了其他自主品牌对手一步。

1.8L 发动机动力很突出，高于奇瑞、华晨等同排量对手，在咱自主品牌里那可是杠杠的。

而且啊，这帝豪 ec7 的头段动力特别好，起步反应灵敏得很，在上下班高峰期那可是特别受用，比不少自然吸气的车子好掌控。