嘿,咱安徽老少爷们儿们都晓得哈,现在这车子那功能是越来越多啦。今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 冠军版的辅助驾驶功能哈。
咱先说说这辅助驾驶功能哈,像啥 L2 级别的辅助驾驶啦,在试驾的时候那感觉真是不一样嘞。不管是啥 ACC 自动巡航啊,还是车道偏离辅助、车道偏离抑制这些个玩意儿,都表现得挺不错嘞,那大厂的功底就是不一般呐。
3.9L 嘞,比之前那可是低了不少哇,整整低了
0.7L 呢,降低了 15%嘞,这油耗水平那可是直接开创了 SUV 油耗的
3.0 时代哇,以前就已经很顶尖了,现在更不得了啦。
起步的时候哈,那电动机的瞬间扭矩输出,车子响应快得很,一点延迟都没得,就跟那“静如处子,动如脱兔”一样。加速也平顺得很,发动机和电动机协同工作,动力源源不断嘞,高速上再加速也没啥问题哇。制动也平稳嘞,让人放心得很呐。
这车子还提供了好多驾驶模式嘞,纯电模式那完全靠电动机驱动,绿色环保得很哇;混动模式嘞,发动机和电动机搭配着来,平衡动力和油耗,啥路况都能适应嘞。
宋 PLUS DMI 冠军版还搭载了 DiPilot 智能驾驶辅助系统嘞,有二十来个智能驾驶辅助功能呢,啥自适应巡航、车道保持、自动泊车这些个功能都有,开起车来那叫一个轻松哇。