新马自达阿特兹的试驾感受如下:1 .车内大量使用了纳帕真皮材质，中控区配备了悬浮式显示屏，底部加入了木纹装饰，给车内带来了一点点豪华感。至于大家普遍关心的后排空间，新阿特兹的表现与老款基本持平。阿特兹刚上市的时候，它最大的卖点就是外观、操控性、底盘、动力总成(这个只针对2.5L)；2.试驾了2.5，感觉在这个价格区间，阿特兹应该是操控性比较优越的那一款；虽然动力不猛，但是和变速箱匹配的很完美。就像38号里说的感觉，油门行程分三段。第一段踩住了，准备降档。第二段踩下去，降档完毕。第三节踩上去，刚好跳出来。3.缺点是车内氛围和后排空间。是和别克君威一个价位的车，但是内饰好像出问题了。到处都是硬塑料，中控的旋钮感觉松松垮垮的。由于发动机舱比较长，侵蚀了不少驾驶舱空间，所以该车整个内部空间的表现与同级车相比比较局促；4.动力方面，依然沿用与老款相同的动力总成，搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机。最大输出功率分别为116kW和141kW，峰值扭矩为202n·m和252n·m，符合国六b的排放标准，至于马自达独有的GVC加速矢量控制系统，在本次车辆更换后得到了升级，使车辆过弯时更加平顺，进一步提升了驾驶乐趣。