1为什么很多车不让人？对于一些不想做etc的人，只能说这些人的朋友没有一个意识到使用etc的便利性。说起黑科技，中国绝对丰富。毕竟它幅员辽阔，资源丰富，人才丰富。etc绝对是这些备受推崇的黑科技之一。至于为什么把etc归为黑科技，毕竟它的出现改变了人们传统的支付方式。同时也因为它的便捷性，在推广后备受好评，最终发展到拥有更多受众。可以说，etc绝对是一种成功的支付方式。但是，有些人并不轻易接受这种“新奇”的设计。首先，这些人认为日常生活中进出收费站的机会不会太多，没有必要设置这样的装置。同时，节假日期间，虽然高速车流量大，但免费政策的出台大大缓解了高速拥堵，完全没有必要办理。对于这个想法，边肖只能说“不要等车，不要排队喊空”之类的话，实在无法在日常生活中显示出它的实际效果。但是当你真正上了高速公路，不难发现它确实有很多便利，比如不用带现金。其实北方的收费站还是采用常规的收费方式。比如南方很多城市已经开始支持网上支付，所以etc在南方确实有点被忽视，尤其是淘宝之父马云的家乡浙江。据说已经开始计划将车辆与你的个人信息连接起来，在收费站识别你的车牌号就可以自动缴费。可以说这个设定绝对可以取代etc。毕竟这件事不需要单独处理。人车互联大大改善了你的生活。所以，不做etc，要么是不需要，要么是不知道自己需要什么。当然也可能是别人用的东西比etc好。2为什么很多新车几个月后就卖了？个人觉得卖新车好像挺搞笑的。新车没多久就卖出去了。很可能是用狂热的方式买的车，或者买的车颜色和性能与预期有出入。买车的话，至少要几万块钱，最多上百万。对于普通工薪族来说，这个价格并不罕见。买车后，经济状况可能比以前更差。所以，卖是一种拿回钱的方式。以二手车成交的年份来说，比如100万辆二手车第一年会降到80万左右，第二年70万，然后慢慢慢下来，这个是不可预测的。所以，尽快卖掉不要的车。还有一种情况，大概是资金雄厚的人。买车对他们来说只是小菜一碟。一辆车看了一下，价格在可以接受的范围内，就买了开几天，就当新车卖了，也是这个问题的原因。一般来说，造成这种结果的原因各有不同，但个人认为，普通工薪族在选车时一定要看需求，买自己喜欢的车，这样可以省去日后不必要的麻烦和经济损失。买车要慎重。从经济角度来说，光是买新车的损失肯定不小。个人可以把刚买的新车卖给熟人，这样价格可以比陌生人高很多。毕竟熟人什么都知道，车也不会有问题。此外，网上拍卖也是一种较好的方法。经销商们互相竞价，当然，价高者得。你也可以买到一辆新车的好价钱。