1柴油车为什么要加尿素？汽车添加尿素主要是为了满足排放标准。只有柴油车才会添加尿素，国家规定电喷柴油车必须添加尿素，因为柴油车尾气排放量比较大。添加尿素可以减少尾气中碳氧化合物，减少污染物排放，从而使柴油车更加环保。目前大多数柴油机采用选择性催化还原技术，也就是说，发动机废气从涡轮排出后，需要经过催化转化器的转化，才能进入汽车的排气管。排气管上的尿素喷嘴会在行车电脑的控制下喷射尿素。而汽车尾气中的尿素和氮氧化物在催化转化器中产生氧化还原反应，最终汽车尾气被还原成氮气和水后排放。一般来说，柴油车100升柴油会消耗4升左右的尿素，具体取决于发动机的排量和型号。柴油车上有专门的尿素箱。只要汽车在行驶，尿素就会不断被消耗，而且尿素的消耗量会随着不同的车辆和不同的路况而变化。不要为了省钱而添加尿素。如果尿素系统长期不用，很容易堵塞。如果尿素系统损坏，维护费用非常昂贵。柴油机水温不上去是怎么回事？这可能是由于节温器损坏造成的。如果温控器损坏，冷却液会一直处于大循环状态，导致水温上升缓慢。出现这种情况后，需要更换节温器。更换节温器时建议选择原厂配件。大部分汽车使用水冷式发动机，依靠发动机内冷却液的不断循环来散热。水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。恒温器控制冷却剂的循环。当发动机起动时，冷却液会稍微循环。此时冷却液不会通过散热器水箱，有助于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机保持在正常工作温度范围内。如果节温器损坏，可能会导致少量冷却液循环或大量冷却液循环。如果冷却液不断循环，水温会慢慢升高。如果冷却液继续循环一点，会导致发动机过热，影响发动机的正常工作。因此，节温器损坏后必须立即更换。