1丰田塞纳V6加多少油？丰田塞纳V6加起来4.5升机油。不能多加或少加油。如果你想保持在上限和下限之内，一切正常。如果加油过多，发动机曲轴和曲轴转动时溅入缸腔的油量就会增加，即进入燃烧室的油量大大增加，燃烧室积碳增加，往复运动的摩擦阻力提高，发动机输出功率降低。因为进入燃烧室的机油量增加，尾气排放变得恶性，危及三元催化转化器的使用寿命。严重的时候可能会破坏赛纳三元催化器。丰田塞纳一般用5W30机油。自吸发动机对油品性能要求不高，可以使用矿物油和半合成机油，如果成本预算允许，可以使用全生成油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机精度更高，工作标准更严格。应用的机油一定要有更强的性能，而且要有更多的循环机油，最好是生成所有的机油。一般冬季大部分地区使用5W，北方部分地区(如哈尔滨)尽量使用0W润滑脂，低温流动性更强，满足当地工作温度。对于知名品牌机油的选择，在意机油的耐久性，可以选择美孚润滑油；注重机油的清洁性能，能够涂抹壳牌润滑油；只有要求油膜延展性强的机油，才能选用嘉实多。比如涡轮增压发动机，高速运转容易造成积碳，所以可以选择清洁功能强的壳牌机油。2丰田塞纳国内最新消息6月20日母亲节当天，广汽丰田官网确认，SIENNA可能在国内制造，但并没有使用“塞纳”作为中文名，只是叫“塞纳”。可能是“塞纳”这个名字已经被别人申请注册了。不过塞纳河国内制造确认不错。毕竟丰田在中低MPV销售市场一直缺少强势商品，估计今年内就会正式上市。现阶段2020款塞纳属于第三代车型，而2021款塞纳属于中后期车型。曝光的光盘照片包裹的很紧，看不出任何变化。不过作为中后期的改款车型，应该不容易在外观上有大的改变，估计会和2020款差不多。丰田的很多新车基本都是基于新产品开发TNGA服务平台打造的，所以2021款塞纳也必须基于新平台打造。与旧的服务平台相比，新平台的特点是降低了汽车的重心，增加了轴距。同时，它还可以提高车身的整体刚度，这将导致更好的机动性和更牢固的车身。驱动力方面，2021款塞纳极有可能再次应用3.5LV6发动机，有前轮驱动和四驱可选。在丰田扩大混动车型的条件下，有可能升级2021款塞纳的混动版本号。