1东南汽车和吉利哪个好？今天我想说的主人公是东南汽车，不是传统的中外合资企业。毕竟其他的都是福建省汽车工业集团公司和中国台湾省最大的汽车公司裕隆集团成立的，属于中汽企业。所以按照海峡两岸的感觉，这其实是一辆国产汽车。那我们就来看看东南汽车和商誉头哪个好，荣威汽车和东南，哪个质量好？让我们直接进入主题。从质量性能排名来看，似乎东南汽车与商誉头、荣威汽车之间的表现可圈可点。在这份报告中，东南汽车的质量表现很差，基本都是下铺，间距场的平均水平相差甚远。但要在这个研讨会上有所作为并不容易。从相关销售服务平台可以发现，2017年东南汽车总销量为14.74万辆。那个市场的销售业绩不是很差。毕竟现在的市场需求非常激烈。东南汽车等传统公司品牌影响力不大，所以东南汽车销量可以开展。其中，最畅销的车型是东南dx3和东南dx7，这两款车型已经占据了东南汽车近一年来90%以上的销量。但是东南dx3和东南dx7占据了东南汽车绝大部分的销售市场份额，我们就来看看这两款车型的好坏吧。其实这两款车型在车质网上的报道特别严重，问题都集中在关键的三个部位，车身部件和家用电器上，消费者对它们的评价也很差。总的来说，东南汽车现阶段最明显的特点就是产品系列过时，产品质量不足。它仅仅依靠东南dx3和东南dx72车型来支撑一个知名品牌，可以持续一段时间，还是要靠新产品来保持竞争力。此外，设备的质量也需要提高。驱动力还是用一般的三菱4A91系列汽车发动机。毕竟，这项技术已经存在很久了。虽然性价比高，但是噪音和油耗一直困扰着客户。东南汽车是合资车吗？东南汽车由福建省汽车工业生产集团有限公司和中国台湾省中华汽车集团于1995年合资成立。随后在2006年，东南汽车与日本三菱汽车合作。因此，现阶段东南汽车股份由福建汽车集团、中国台湾省中华汽车集团和日本三菱汽车集团控制。东南汽车创立的时候三菱没有分一杯羹，所以东南汽车属于国产品牌。东南汽车的出现是被市场前景所铸就的。20世纪90年代，中国汽车工业发展迅速，许多省会城市都在发展汽车工业生产的趋势。福建自然不甘示弱，于是成立了国有控股的福建汽车工业生产集团。但由于技术不足，资金短缺，各集团发展都比较缓慢。之后认识了想找合作的中国台湾省中华汽车集团，两人一拍即合。闽台各占50%股份，创办东南汽车集团。早期的东南汽车受到中国台湾省销售市场的极大伤害，推荐重点生产制造微型面包车和旅行车。其中最著名的就是富利卡，一款集SUV、MPV、旅行车推荐优势于一身的房车休闲旅行车推荐。从2003年开始，东南汽车逐渐开始生产汽车。发布的第一个车系是凌帅，也就是三菱蓝瑟的国际版。从兰瑟在目前中国销售市场的受欢迎程度，我们就知道这个凌帅在当时有多红了。无论福建汽车还是中华汽车，整体实力都不强，所以东南汽车一直无法与整体实力较强的合资企业市场竞争。甚至在三菱投资入股生产三菱帕杰罗之后，但三菱帕杰罗也因产品质量问题让东南汽车始料未及。几经波折，东南汽车终于在2013年被车峰汽车集团拯救，逐渐回归正常自我