1检查机油的正确方法，剩余机油要在油尺的上下限，不多也不少都合适，否则会对汽车发动机的总结造成一些伤害。我们可以根据油尺观察剩余油量，检查油量的正确方法如下：1。将汽车放在平坦的地板上，关闭汽车发动机，并等待15分钟，以便让机油回流到发动机油底壳中；2.第一次取出油尺，把油尺擦洗干净，慢慢放回去，保证油尺达到发动机油底壳底部；3.再次取出油尺，检查油量。如果油位在油尺的上下限范围内，则一切正常；否则高于上限，需要放出一部分油；如果油位低于下限值，添加相应的油。如下图，机油所有正常部位的照片显示，机油油位在油尺的上下限范围内。机油的作用1。保湿。机油在健身部件的所有摩擦面中间产生持续的浮油，减少部件之间的摩擦。2.制冷。在油循环系统中，它经过零件的工作表面，可以降低零件的温度。3.清理干净。机油可以带走摩擦表面产生的金属碎屑，清理气缸、活塞、活塞环等零件上堆积的积碳。4.密封。附着在气缸壁、活塞和活塞环上的浮油可以起到密封和补漏的作用。5.防锈处理。机油有避免零件腐蚀的作用。6.减震器缓冲器。当汽车发动机缸口工作压力大幅度上升时，活塞、活塞屑、曲轴和发动机曲轴滚动轴承上的载荷很大。这种负荷由滚动轴承传递和润湿，因此承受的冲击负荷起到了减轻的作用。7.耐磨性。在表面添加润滑剂可以降低摩擦指数，从而降低摩擦阻力，节约能耗。2胎侧划痕502胎侧划痕，用胶粘不回家，粘不上去。不管是502还是其他强力胶，都是不好的。因为胎侧在工作过程中一直处于变形、修复、更换的全过程，所以胎侧划痕是没有办法贴上去的。当轮胎侧面刮伤，坯体受伤时，应立即拆下更换。因为胎侧已经很缺了，如果刮花了就更缺了。汽车在正常行驶过程中，轮胎会与路面摩擦产生热量，导致轮胎温度升高，因为蒸汽会升温而冷缩，导致轮胎内胎压升高。当胎压高到轮胎侧面受不了的时候，非常容易导致爆胎，存在很大的安全隐患。很有可能是有人用了502或者410强力胶，在轮胎刮伤的时候把侧面去掉，没有伤到胎侧。其实因为胎侧会变形，所以基本不会粘。在市政道路上行驶，可以在轮胎侧面被刮伤的情况下不伤胎绳，但不能跑得太快，否则容易导致爆胎；当轮胎侧面划痕已经伤及胎侧时，应立即拆下更换。如果轮胎胎面有划痕，不建议用粘合剂粘。补胎要根据伤口进行。如果伤口较大，用蘑菇钉修补轮胎。这种方法很有效，持续时间长，但是价格比较贵。如果伤口较小，选择补片型补胎。这种方法耗时短，性价比高，但是遇到水后非常容易脱落。防止轮胎被划伤，延长轮胎使用寿命的对策：1。不要加速行驶。车辆超速行驶非常容易导致轮胎被硬块划伤；2.防止极速转弯、启动启动、紧急停车、路肩碾压；3.尽可能避开不平的地面和障碍物，不稳时减速行驶。