1四轮定位的参数有哪些？四轮定位的主要参数是前束、外倾角、主销后倾角和主销后倾角。这个视角有一个原始值，一个最大值，一个最小值。当测试的统计数据在从最小值到最大值的范围内时，则主要参数是好的。探测器一般以翠绿色为一切正常，以鲜红色为异常。前前束详解由于前轮胎的外倾角，上下车轮往往会施加与外倾角相对应的反方向的侧倾驱动力，从而促进制动盘的磨损。为了更好地防止这些情况，有必要消除这种倾侧的驱动力。清洗方法是在安装车轮时，使汽车两个前轮胎的核心面不平行，两个车轮前边缘之间的距离低于后边缘之间的距离，这就是前束。前轮前束效应是当方向盘无意中遇到外力产生跑偏时，在作用力消失后能立即自动回到直线行驶位置，即能自动向右停车。可以抵消前轮胎外倾角带来的不利危害，使车轮平行线翻转，不会出现横向滑动和拖滞的情况，减少制动盘的磨损。车轮外倾角的详细解释车轮外倾角是指车轮轴线与反射线的交角。也就是说，车轮装配后，其端部向外倾斜，轮胎的“八”字形叫负外倾角，“V”字形也叫正外倾角。负外倾角可以避免转弯时轮胎侧滑，同时也增加了轮胎的转向摩擦阻力。但是，正的外倾角会危及汽车的直线行驶可靠性和方向盘的右岸功能。主销倾角详解：主销倾角是指汽车转向节主销后倾角中心线与垂直平分汽车垂直对称平面的水平面上的反射线之间的钝角投影角。它的作用是使汽车的转向轻便容易，减少从方向盘传递到汽车方向盘的冲击力。主销后倾角详解：主销后倾角是指主销后倾角中心线与反射线建立的交角，在垂直平面内向内后倾斜。它的作用是保持汽车直线行驶的可靠性，并促进前轮胎转弯后的全自动右驻车。2如何理解四轮定位数据四轮定位数据非常容易理解。根据设备，四轮定位数据会根据色差显示一切是否正常。设备用绿色表示一切正常，用红色表示一切异常。就车而言，当四轮定位数据全部为绿色时，说明四轮定位数据全部正常。不过也有一种比较独特的情况，就是车龄比较长的车，车底盘的变化造成了四轮定位数据和当时的设计规格有误差。如果一定要按照厂家的数据，可能会造成胎儿误食。换句话说，红色标志和绿色标志可以通过系统软件的后台管理来更改。这个探测器的数据有三个条件：外倾角，前束，后倾。每个视角都有一个初始值，一个最大值和一个最小值。当测试的数据在这一类时，一切正常，即会显示为绿色。探测器数据外倾角、前束和后倾的功效。1.后倾：保持汽车行驶平行线的可靠性，保证汽车方向盘转弯后能伸直。2.车轮外倾角(负外倾角):加大轮胎表面以抵消负面影响。3.前束：车轮外倾角造成的不利危害。值得一提的是，四轮定位是一个新的维护项目，必须定期进行，以确保安全驾驶安全。尤其是在摇晃的地面上行驶，非常容易造成四轮定位数据不准确。可以根据具体情况提前进行四轮定位。 区分是否进行四轮定位也很简单，如下：1。当你感到悬着、弹跳、摇摆等时。一边开车，一边要做四轮定位；2.当轮胎损坏异常，如波浪状损坏、小块损坏或偏磨时，必须做四轮定位；3、维修或更换汽车悬架、转向系统时，必须做四轮定位；4.开车时，车辆本来是平行线行驶，但是车子方向盘歪了，或者感觉方位转粗了，颤了，不回了等等。这也需要四轮定位。