1锻造轮毂是什么意思？锻造轮毂是用锻造方法制造的轮毂。用这种方法制造的轮毂可以最大程度地消除内部气孔和裂纹。并且经常采用多次锻造的方法，可以保证消除各领域的材料缺陷，提高材料的热应力，延展性更好，大幅度提高高速旋转下的抗冲击性能和回弹性。锻造轮毂的优缺点锻造轮毂的特点是硬度高，安全系数高，延展性强。同时重量更轻，散热能力好，节省汽油和柴油。同时，锻造轮毂是目前最先进的轮毂制造方法。这种轮毂的抗压强度比锻造轮毂大1-2倍左右，是一般铁轮毂的4-5倍。所以更牢固，抗碰撞，延展性和抗疲劳极限明显强于锻造轮毂，不容易断裂。唯一的缺点就是价格贵，制造时间长。另外，车主在升级轮毂的时候，不能盲目选择大轮毂，设计要有轮毂的重量在一起。如果只是为了更好的设计而升级大尺寸轮毂，同时增加相对重量，肯定会增加整车油耗。也最好尽可能选择结构特征相对简单的轮毂。这样的轮毂清洗起来非常方便快捷。如果是结构复杂的轮毂很可能会被汽车美容店拒绝清洗或抬高。2旋压轮毂和锻造轮毂的区别旋压轮毂和锻造轮毂的区别取决于成本、外观和性能。成本方面，旋压轮毂技术相对简单，适合批量生产，成本低，而锻造轮毂技术复杂，成本高，但性能好。这两种形状很难区分，但是金属材料的特性差别很大。锻造车轮的抗疲劳性、抗冲击性和抗压强度比旋压车轮强，旋压车轮的质量比锻造车轮重20%左右。轮毂是冲压还是锻造，要看是哪种旋压轮毂。在性能层面上，旋压轮毂肯定不如锻造轮毂，但如果用冷轧钢板或锻造毛纺机制造，性能接近锻造轮毂。而且这种轮毂比煅烧轮毂用的原材料少，所以从成本和价格上来说更划算。附：如何选择hub 1。不必盲目增加轮毂。有些人增加轮毂是为了更好地提高车辆性能。在轮胎直径不变的情况下，大轮毂必须与宽扁轮胎配合，使车辆的纵向抖动变小，可靠性提高。但爆胎越薄，减震性能和舒适性越差。2.不必自由选择自己喜欢的设计轮毂。你要听从专业技术人员的建议，选择适合三种距离的轮毂。3.尽可能选择铝合金轮毂。铝合金轮毂与之前的铸铁轮毂相比，抗变形能力大大提高，净重大大降低，驱动力损失小，运行速度快，省油，散热好。另外，要尽量选择结构简单的轮毂，因为结构复杂的轮毂很有可能在洗车店的过程中被多收费或者拒绝清洗。