1被审核车辆环保不合格怎么办？被审车辆环保不达标的原因很多，主要是CO、HC、NO超标。具体废气超标及解决方法如下：33601。一氧化碳、碳氢化合物、一氧化氮都是3360超标。如果CO、HC、NO都超标，说明汽车的三元催化器、氧传感器出了故障。在这种情况下，应该清洗汽车的三元催化转化器和氧传感器，必要时直接更换。2.一氧化碳和碳氢化合物超标3360。如果只有CO和HC超标，一般是汽车进气系统的故障，缸内也会出现积碳。在这种情况下，应及时清理汽车发动机和进气系统中的积碳。3.只有CO超标：如果只有CO超标，通常是发动机气缸内燃油和混合气燃烧不充分造成的。在这种情况下，检查空气滤清器和火花塞，及时清洗，必要时直接更换。4.一氧化碳和碳氢化合物超标，汽车启动时排放大量黑烟：这种情况一般是发动机气缸磨损严重造成的。此时，需要更换活塞环、气缸盖等零件。避免汽车尾气超标的几种方法。按时清理发动机积碳。2.尽量加优质燃油。3.更换高质量的喷油器和火花塞。2汽车的环保，但是做什么和做什么比较好？如果验车时尾气排放不达标，请尽量更换三元催化器。验车的时候，很多老爷车的尾气排放检测不达标，跟三元催化器有关系。三元催化转化器位于排气歧管后面。这个装置可以净化废气中的污染物。如果三元催化器失效，尾气中的污染物就会超标。如果汽车尾气检测不达标，可以更换新的三元催化器。汽车的正常运行依赖于传感器。如果单个传感器出现故障，也可能导致过量的废气排放。典型的汽车有两个氧传感器，一个在排气歧管后面，另一个在三元催化转换器后面。氧传感器负责检测废气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，ECU根据信号调整空燃比。如果氧传感器损坏，反馈到ecu的信号会不准确或无法反馈到ecu，导致ecu无法准确调节空燃比，可能导致汽车尾气排放超标。平时用车时，不要往车内添加劣质汽油，这样会导致发动机积碳增加，还可能导致尾气排放超标。在测试之前，可以完全清除发动机中的积碳。