1中国三国五车是什么意思？中国三国五车？我们经常说的国三国五车，都属于汽车排放标准，主要是汽车排放的尾气是否符合各项标准的最低要求。国一至国六的一些特点：第一个国家标准，参考第一个欧洲标准，主要针对一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物的限量排放要求。一氧化碳3.16g/km，碳氢化合物1.13g/km等。如果排放标准符合国标，则属于国标，以此类推。与第一个国标相比，第二个国标进一步提高了排放标准的要求，一氧化碳排放量减少30%，碳氢化合物和碳氧化物减少55%。根据国三标准，为了减少污染物排放，对发动机和排气系统进行了升级改造，在电控单体泵车型上增加了尾气后处理系统。中国的污染物排放总量比美国低40%。相比于第三国家标准，第三国家后处理系统全面升级，污染物排放标准比第三国家低50%-60%。中国的国五标准对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒物等汽车排放做出了更严格的限制。与国四标准相比，氮氧化物的排放量将减少25%，非甲烷总烃和颗粒物的排放限值将提高，从而减少大气污染。国六标准更严格，污染物排放比国五标准减少一半左右。这将迫使农机企业进行技术升级，拖拉机或收割机的制造成本也会提高。2第三国能开多久？如果是私家车手续，第三排放车理论上可以通过当地机动车检测站的年检，但在大部分城市，不可能从外地迁二手车。根据最新规定，国三货车报废年限为15年，国三私家车报废里程为60万公里。此外，第三国的轻货和散货强制退休年龄为10年，但最多可以延迟5年。所以第三国的卡车强制报废年龄既不是8岁也不是10岁，而是15岁。从2008年国实施至今已有十一年，是目前最老的国车辆。理论上，达到年限的轻货、大件都会报废，但是可以申请延期报废。但是，很多省份已经开始“强制报废”，尤其是沿海省份。还好不包括全国三辆私家车。国民三号车虽然还能开，但也面临着没地方开的尴尬局面。北京、郑州、深圳、福州、济南等城市相继发布了全国第三个汽车限行区域。违反禁止和限制规定者将被罚款和扣分。其实限制是引导报废的一种手段。你通过各种措施使用你的旧车，以此换新车，越来越不方便，越来越不经济。另一种手段是经济补偿。但我国第三次汽车报废补贴标准各地不同，具体情况以各地政策为准。在国内，汽车报废后处理模式比较单一，基本都是卖废铁处理。根据国家规定，被拆除的车辆。严禁买卖发动机、变速箱、前后桥、转向器及四大部件；必须造成不可逆的损害，而且必须全程记录。