关键词:汽车召回、德系品牌、自主品牌、召回次数、召回总量、设计缺陷、制造工艺、电子电气、用户手册、细节问题
873.38 万辆,同比增长
29.6%。在这一年里,德系品牌依然是召回次数最多的国别品牌,而自主品牌在召回次数和召回总量上均有较大突破。
关键词:德系品牌、召回次数、召回总量、设计缺陷、制造工艺、电子电气、用户手册、细节问题
376.65 万辆,占全年召回总量的
43.1%。除了设计缺陷、制造工艺等问题依旧相对集中,电子电气问题占比明显增加,涉及通信模块软件和电池控制单元,直接关系车辆使用安全。此外,针对其他国别品牌不太关注的用户手册,德系品牌也进行了大规模召回,通过修订相关说明,确保车辆正常使用。
关键词:自主品牌、召回次数、召回总量、设计缺陷、制造工艺、电子电气、用户手册、细节问题
204.66 万辆,远高于历年同期水平。这表明自主品牌在提升产品质量和安全性能方面取得了一定的成效,也更加关注用户的体验和需求。