发动机机油温度过高，咋回事儿
各位老少爷们儿，今天咱来聊聊发动机机油温度过高的事儿。这可不是个小事儿，要是不注意，你的发动机可就该“发脾气”了。
发动机机油温度过高的标志
咱先说说这发动机机油温度过高的标志。仪表盘上的水温指针过红格，水温报警灯亮起，这可都是“警报”啊！还有，发动机舱冒白烟，这也得注意了。
发动机机油温度过高的原因
1. 冷却系统漏水或冷却水不足。这可不行，得赶紧检查水箱、水管，看看有没有漏水的地方。要是冷却水不够了，就得加满。
2. 水温表指示不准或失灵。这可不好办，得找个专业的师傅来看看，是不是水温表出了问题。
3. 冷却系统水垢太多，散热效果差。这可咋办？定期清理冷却系统，把那些水垢都清理干净，让发动机凉快凉快。
4. 散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良。这可得注意了，定期清理散热器，别让那些杂物挡住了发动机的“凉气”。
5. 水泵、风扇皮带过松或折断。这可不行，得赶紧检查一下皮带，要是松了就紧紧，要是断了就换一条新的。
发动机机油温度过高的解决方法
1. 检查散热器冷却液是否正常，散热器、散热水管以及各个零部件有没有渗漏。要是发现发动机温度过高，要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处是否有渗漏的现象。
2. 如果通过外表的检查并没有发现异常的情况，可以按照规定将冷却水补足之后继续行驶。
3. 如果在行驶一段距离后，温度仍然过高，停车检查后发现冷却水减少，这可能是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而使冷却液流失，导致温度过高，此故障需要进行维修。
4. 另外，发现发动机温度过高时，可以用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障的位置，如果两水管温差大，那么就是节温器有故障或不工作，如果一时间没有办法购买到配件更换，可以通过拆除节温器应急，过后要立即更换。
5. 发动机温度过高，会让进气膨胀较大，使气缸进气量减少，降低发动机充气效率。当机件膨胀较大时，也会使相互运动的机件间配合间隙减小，同时，还会让润滑油变稀，润滑效果不佳，加剧运动机件的磨损。
