什么情况下氧传感器报故障，氧传感器在什么情况下会坏

氧传感器的“小毛病”

嘿，老表们！今天咱来聊聊车上的一个小零件——氧传感器。它就像咱汽车的“小医生”，能检测发动机尾气中的氧气含量，让发动机的燃烧更加充分，减少尾气排放。不过，这个“小医生”也会生病，出现故障的时候，咱的车可能就会出现一些“小毛病”。

氧传感器的“病症”

1. 老表们，如果发现你的车油耗增加了，别急着去加油，可能是氧传感器“中毒”了。这“中毒”分为铅中毒和硅中毒，就像人吃了有毒的东西一样，氧传感器的功能就会受

2. 要是你的车尾气排放超标，年检过不了关，那也可能是氧传感器“病”了。这时候，发动机燃烧不充分，排出的污染物就会超标。

3. 还有啊，如果你的车冒黑烟，或者发动机转速不稳、抖动，也可能是氧传感器出了问题。这就好比人的呼吸出现了问题，身体就会不舒服。

如何判断氧传感器“生病”了

1. 老表们，要是你的车出现了以上“病症”，别慌，咱可以通过一些方法来判断氧传感器是不是真的“

2. 首先，咱可以看看氧传感器的颜色。正常情况下，氧传感器的颜色应该是淡灰色的。如果发现它变成了白色、棕色或者黑色，那可能就是“中毒”或者“积碳”了。

3. 其次，咱可以用故障检测仪来检测氧传感器的工作情况。如果检测仪显示氧传感器的电压变化幅度和频率不正常，那可能就是它“生病了”。

如何治疗氧传感器的“病”

1. 老表们，如果发现氧传感器“病”了，咱可以先试试清洗它。用三元催化器清洗剂泡一泡，然后用电吹风吹干，说不定它就能“康

2. 要是清洗不管用，那可能就是“中毒”太深了，这时候就只能更换氧传感器了。就像人生病了要吃药一样，汽车的零件坏了也要更换。

日常保养很重要

老表们，咱平时开车的时候也要注意保养氧传感器。别总是加劣质汽油，这会让氧传感器“中毒”的。还有啊，定期清洗节气门和氧传感器，能让它们更好地工作。